8月6日，巴拿马船舶登记处正式实施一项全球首创的监管措施——对悬挂巴拿马旗的油船在公海开展船对船（STS）油品转运作业实施强制可追溯管理。这一举措被认为是巴拿马持续打击“影子船队”行动的重要升级。

根据巴拿马海事局（PMA）通过发布MMC-217号通函，8月6日起，所有总吨位150吨及以上的巴拿马旗油船，在进行STS作业前，必须提前至少48小时向当局提交详细的技术和物流信息，包括船舶识别、作业时间与精确坐标、作业方式、油品种类与数量、预计时长、联系人信息，以及MARPOL公约符合性声明。文件明确指出，违规船舶可面临注销巴拿马船籍的处罚。详情见8月6日起，巴拿马旗强制报告STS

巴拿马方面表示，这一规定针对近年来在全球油运市场中日益活跃的“影子船队”——这些船舶涉嫌非法原油运输、规避制裁、缺乏环境管控等行为。数据显示，目前约17%被怀疑运输伊朗原油的船舶挂巴拿马旗。

事实上，巴拿马近期已多次出手整治。今年3月，PMA一次性注销了107艘与制裁违规有关的船舶。就在不久前，巴拿马还启动了针对17艘被美国财政部OFAC制裁船舶的注销程序，并出台了禁止15年以上油轮与散货船注册、强化注册尽调、以及与其他主要旗国建立“船籍信息共享机制（RISC）”等一系列配套措施。

巴拿马船舶登记处强调，此次行动符合国际海事组织（IMO）规则，体现了巴拿马作为负责任旗国的承诺——推动航运安全、运营透明以及海洋环境保护。