东北地区首单保税绿色甲醇加注落地大连

中国远洋海运持续打造全球航运脱碳样板

7月15日，中国远洋海运集团旗下中国船舶燃料有限责任公司（简称“中国船燃”）在大连港成功为我国首艘甲醇双燃料集装箱船“中远海运洋浦”轮加注500吨国产保税绿色甲醇。不仅填补了大连国际航行船舶保税绿色甲醇加注业务的空白，更标志着东北亚绿色船燃供应链实现全线贯通，为中国航运业践行“双碳”战略写下浓墨重彩的一笔。

此次加注是中国东北地区首次为我国自主研发制造的甲醇动力远洋船舶加注经国际组织认证的国产绿色甲醇，对于加快大连市打造东北亚绿色船燃加注中心也具有示范作用。为见证此次重要时刻，中远海运东北区域总部、中国船燃和大连市人民政府于7月15日在大连港联合举办了“东北亚绿色船燃供应链首次贯通暨首单绿色甲醇保税加注仪式”。辽宁省政府党组成员吴春耕，中国远洋海运集团有限公司副总经理张峰，大连市委副书记，金普新区党工委书记、大连自贸片区党委书记刘恩举，省政府副秘书长孙伟、省交通厅厅长冯万斌及海关、海事、税务、边检、船级社等中直单位，金普新区、长兴岛经济技术开发区等有关领导出席活动，中国船燃总经理秦岭主持加注仪式。

制度创新破壁垒 大连样板辐射区域

为推动业务落地，中国船燃联动大连自贸片区、海关、海事等8大部门，创新构建“一站式”监管服务模式，精准破解行业发展制度壁垒：

- “保税仓+出口监管仓”功能叠加试点，大幅降低燃料倒罐成本，显著提升供应链效率；

- 联合海事部门开通“直离直靠”快速通道，有效提升港口作业效能，树立通关服务新标杆；

- 成功打通绿色甲醇“北醇南运”枢纽节点，充分激活东北地区占全国80%的产能优势，构建起南北联动的供应链网络。

这一系列创新举措不仅打造了可复制的“大连样板”，更助力大连成为辐射东北亚的绿色船燃加注枢纽。

自主闭环树标杆 中国智造硬核赋能

此次加注的500吨绿色甲醇，全部产自黑龙江及内蒙古的绿色甲醇产业基地。从燃料生产、运输仓储到终端加注，全流程通过国际ISCC可持续认证，在全球航运领域首次实现“中国船+中国自主绿色燃料”的全链条自主闭环，彰显了中国在绿色能源领域的硬核实力。

作为中远海运集团首制甲醇双燃料动力巨轮，“中远海运洋浦”轮总长366米，最大装载量达16136TEU。此次加注后，该轮将以绿色动力投入美洲航线运营，成为中国航运业向世界传递脱碳决心的“移动宣言”。

中远海运集装箱运输有限公司副总经理秦江平发言表示，“中远海运洋浦”轮在大连港完成首单保税绿色甲醇加注。这不仅是大连港绿色能源枢纽建设的里程碑，更是中国航运业在低碳转型征程中迈出的坚实一步。

秦江平还介绍道，中远海运集运正在建造的 12 艘 24000TEU 甲醇双燃料集装箱船，将成为全球最大的低碳集装箱船，预计 2026 年全部投运后，年减排量可达 120 万吨二氧化碳。

其还表示，绿色燃料的推广不能仅靠航运企业单打独斗，必须构建“生产 - 运输 - 加注 - 应用”的闭环生态。将和各方共同推动东北亚绿色甲醇产能升级，依托黑龙江、内蒙古的生物质资源优势，打造千万吨级绿色燃料生产基地。

锚定全球新枢纽 绿色网络筑根基

秦岭表示，作为船供油行业的领军企业和本次加注任务的实施单位，中国船燃积极践行习总书记关于顺应绿色低碳智能航运业发展新趋势的重要指示精神，投身于船用清洁燃料领域的应用实践，在标准体系构建、加注设备研发及供应加注操作等关键环节，取得多项实质性突破。自2024年11月起，中国船燃使用自主研发的移动式甲醇加注撬装设备，已完成十余单甲醇燃料的供应，为甲醇燃料在航运领域的推广应用奠定了坚实基础。

此次加注作业是中国船燃“保质、保量、保价、保安全、保廉洁”的“五保”服务理念在新能源领域的深度实践，更是其布局全球绿色船燃网络的关键一步。

本次大连加注任务的成功实施，不仅将推动大连港成为具备甲醇燃料保税加注作业能力的港口，更将有效促进东北区域绿色甲醇“生产-运输-加注”产业链的闭环完善，有助于将国内可再生资源优势转变为促进战略性新兴产业高质量发展的持续动力。

随着大连、洋山港双节点的突破，贯通南北的绿色甲醇供应链网络已初步成型，为中远海运集团打造全球航运脱碳样板筑牢基础。从“五保”理念的发布到绿色甲醇加注的落地，中国船燃以技术创新突破瓶颈，以标准重塑引领行业，持续完善全球绿色燃料供应网络，用实际行动践行“为航运提供永恒动力”的央企承诺，在全球航运绿色革命中贡献中国方案与中国力量。