数字驱动未来！马士基加速迈向智能航运与绿色转型新时代

近段时间以来，全球航运与物流巨头马士基（A.P. Moller - Maersk）接连宣布三项重大战略动作，全面推进其在数字化、智能化和可持续航运领域的领先布局：部署新一代物联网平台OneWireless；与Inmarsat深化合作打造“浮动办公室”；并与韩国造船巨头HD Hyundai签署谅解备忘录（MoU），在航行优化与船舶减排方面展开深度合作。这一系列举措显示，马士基正全方位打造一个连接更紧密、运作更高效、更加绿色的全球航运网络。

新平台OneWireless上线，450艘船将实现全程智能互联

5月5日马士基宣布已启动其新一代数字连接平台“OneWireless”的全球部署计划，首批覆盖450艘船舶，包括所有自有船与逾100艘租赁船。该平台采用4G技术，支持NB-IoT、Cat-M、LTE宽带等多种通信协议，将全面替代此前的2G网络，实现对冷藏箱（reefer）等关键货物更高频率、更精细的实时监控。

“这一平台的应用，就像从2G迈入4G那样革命性。我们正在为一个数据驱动的世界重塑海运通信方式。”马士基船舶与货物连接负责人Kjeld Dittmann表示。

OneWireless由马士基联合Onomondo、诺基亚、42com Sat等顶级科技企业共同打造，具备大规模IoT设备接入能力、船岸全程连接功能，并支持客户“自带物联网设备”（BYOIoT），为全球客户提供更灵活的数据服务能力。

与Inmarsat战略合作，构建“浮动办公室”船队

另如信德海事网今年2月报道《这家公司，拿下马士基340船！》，马士基也与Inmarsat Maritime（隶属Viasat）达成重要合作协议，计划在2025-2026年间为340艘自有船舶升级卫星通信系统。这一升级是马士基“One SatCom”项目的关键组成部分，旨在打造覆盖全球的统一通信网络，将每艘船舶转变为具备现代办公能力的“浮动办公室”。

借助Ka波段与增强L波段技术结合的解决方案，马士基船员将获得更稳定、高速的网络连接，实现远程办公、视频通信、流媒体娱乐等功能，有效提升船员生活质量与工作效率。

“连接是船舶数字化的基础。我们希望到2027年，所有船舶都实现全面智能化。”马士基产品经理Karthikeyan Arumugam表示。

与HD Hyundai合作，航行优化+减排改造双向发力

在智能化协助绿色转型方面，马士基亦取得重要进展。近日，公司与韩国造船集团HD Hyundai签署合作备忘录，双方将测试由HD Hyundai Marine Solutions提供的导航与航线优化系统，并探索通过改造提升船舶燃效、扩大运力等减排方案。

“此次试验的目的是验证航行优化系统在节油与温室气体减排方面的潜力。”马士基在声明中表示。

根据协议，HD Hyundai将加强自身全球供应链建设，依托马士基在海运、陆运与空运方面的全球物流网络，推进其船厂、零部件及配套设备的国际交付能力。

马士基董事长Robert Maersk Uggla在韩国出席签约仪式时表示：“我们与HD Hyundai数十年的合作建立在相互信任与尊重之上，这份协议标志着双方迈向更深层次合作的新起点。”

构建“互联+智能+绿色”航运闭环

从物联网平台到卫星通信网络，从船岸数据集成到绿色航行优化，马士基正逐步构建一个“互联、智能、低碳”的海运闭环系统。这不仅是技术升级，更是运营模式的全面革新——在面对航运脱碳压力、数字转型挑战与供应链复杂性不断上升的背景下，马士基正用行动表明其“引领行业转型”的战略决心。

随着这些项目逐步落地，马士基正从单一航运服务商转型为高集成度的“数字化供应链管理平台”。未来的马士基，不只是运输者，更是连接全球贸易、推动绿色未来的关键节点。