本周，宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”，www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于908.5点，较上周下跌1.4%。21条航线中有6条航线运价指数上涨，14条航线运价指数下跌，1条航线运价指数基本持平。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，4个港口运价指数上涨，10个港口运价指数下跌，2个港口运价指数基本持平。

本报告期重点航线指数情况如下：

欧地航线：节中市场整体运输需求有所减弱，班轮公司小幅下调运价加强揽货。欧洲航线运价指数为796.1点，较上周下跌5.2%；地东航线运价指数为986.8点，较上周下跌1.8%；地西航线运价指数为1300.2点，较上周下跌2.0%。

北美航线：受关税调整持续影响，市场货量减少，班轮公司控制部分航次停航，维持供需平衡，运价止跌企稳。美东航线运价指数为1091.0点，较上周上涨0.2%；美西航线运价指数为1235.0点，较上周上涨1.5%。

中东航线：航线运力虽有回落，但货量仍有缺口，运价小幅下跌。中东航线指数为836.2点，较上周下跌2.1%。

此外，本周以下航线市场波动较大：

东非航线：航线部分航次停航，舱位紧张运价推涨。东非航线运价指数为857.1点，较上周上涨12.5%。

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：

东盟地区：本周共计5个港口运价指数下跌，1个港口运价指数基本持平。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比下跌6.4%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比基本持平；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比下跌4.6%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比下跌8.9%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比下跌6.0%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比下跌1.1%。

欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比上涨0.7%。

南亚地区：本周共计2个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比下跌16.4%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比下跌25.6%。

西亚地区：本周共计2个港口运价指数上涨，3个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比下跌0.1%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比上涨18.5%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨16.4%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌4.9%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比下跌0.9%。

北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比上涨12.3%。

东北亚地区：宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比基本持平。

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