10月20日晚随着“东红航3”轮缓缓靠泊营口港粮食码头47#泊位“营口港—南通中集港”内贸散粮班轮航线正式开通这是营口港粮食公司继“鲅鱼圈—重庆”江海联运散粮班轮航线后本年度开通的第二条散粮班轮航线进一步提升了“北粮南运”枢纽港品牌知名度和影响力

今年下半年，营口港粮食公司认真贯彻辽港集团2024年年中工作会议要求，始终秉承“保总量、抢份额、控成本、促协同”的经营理念，深入践行“行商”文化，通过实地走访、市场调研、客户座谈等多种方式，了解客户需求，提升服务质量，最终与南通中集港务发展有限公司、深圳市前海振洋海运有限公司共同确立了散粮班轮航线项目。

三方根据自身资源特点和优势，在加强东北物流通道建设和货源信息交流等方面开展合作，探索建立信息共享机制、个性化服务机制、专项工作推进机制。同时，根据客户需求，不断完善运营模式，逐渐增加航线运力投放，持续提升内贸散粮转运规模和市场竞争力，形成物流洼地集聚效应，促进航运、代理和港口的有效衔接，全力打造联动共赢模式。

进入四季度，营口港粮食公司紧紧围绕全年生产任务目标，立足自身资源优势，持续拓展服务功能，提升装卸作业质量，为广大客户提供更为便捷、高效、优质的粮食转运服务，全力以赴打好全年“收官战”。