2月6日下午，身披崭新蓝色“外衣”的全球首艘大型甲醇动力集装箱船“安妮马士基”(ANE MAERSK)轮首靠宁波舟山港，并在此开启其首航之旅。

该轮于1月26日，在韩国蔚山造船厂正式命名交付。该轮是马士基旗下第一艘同时也是全球第一艘大型甲醇燃料集装箱船。2月2日，该轮再韩国蔚山港通过船对船的方式成功加注绿色甲醇燃料，成为全球首个船对船成功加注甲醇的案例。

“安妮马士基”轮被部署在连接亚洲和欧洲的2M欧6航线上，对于国际航运企业而言，它的首航具有开创低碳航运解决方案的里程碑意义。这也是宁波舟山港积极拥抱“碳达峰、碳中和”时代，与国内外航运企业探索“低碳港航”的又一次有益实践。

近年来，宁波舟山港深入贯彻习近平总书记关于“双碳”工作的重要指示精神，以开展绿色新能源加注业务为抓手，做优航运特色服务，深化建设国际领先的船舶供应服务基地，去年已先后启动LNG以及B24生物燃料油加注业务，持续构建绿色港口发展新格局。

同时，宁波舟山港在穿山、梅山等主力港区，积极部署实施国家重点研发计划“水运港-船多能源融合技术及集成应用项目”“浙江省首个港口分散式风力发电项目”等绿色港口建设项目，并大力建设高低压岸电、投用新能源设备，不断提升在港船舶和港机设备等的绿色能源使用比例。

此次首航首靠宁波舟山港的“安妮马士基”轮总长350.6米，型宽53.5米，型深33.2米，最大载箱量16200标准箱，是马士基航运旗下18艘大型甲醇动力船的首艘投运船舶。该轮使用甲醇作为燃料，可有效降低船舶在港和航行过程中的碳排放，是目前业内认为实践性较强、碳排放较低的绿色航运新方案。