自2017年9月8日《2004年国际船舶压载水及沉积物控制和管理公约》正式生效实施以来，已有六年之余，随着公约的实施，更多的问题逐渐暴露了出来，在进行船舶现场监督检查中，也发现由于公约只规定了要记载的内容，没有明确的格式要求，导致《船舶压载水记录簿》中的问题层出不穷，为海洋环境监管带来许多困难。
新规速览
2023年7月7日，IMO（MEPC.369(80)）会议通过压载水管理公约修正案，主要修订公约附录II压载水记录簿格式，采用代码（字母）和项目（编号）记录方式，并增加了压载水置换操作、BWMS故障或非正常运行、压载舱清洁和沉积物处置等记录项。修正案将于2025年2月1日生效。
下面，我们一起来学一学修正案中《船舶压载水记录簿》的记录格式和内容。
记录格式
压载水记录簿
船名：
IMO号或者识别号：
总吨：
国旗：
压载水总容量（m3）:
国际压载水管理证书编号：
生效日期从： 到
与压载水管理计划相对应的能显示船舶压载水舱的图表，包括任何用于装载压载水的多用途舱、空间或隔间，是本压载水记录簿的组成部分，并应成为本压载水记录簿的一部分。
前言
按《国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约》附件第B-2条，应对每一压载水作业做出记录。这包括海上和向接收设备的排放。
“压载水”是指为控制船舶纵倾、横倾、吃水、稳性或者应力而暂时加载到船上的水。压载水管理应符合经认可的压载水管理计划并计及本组织指定的导则。
压载水记录簿的填写应考虑到本组织将制定的任何指导方针。
船上压载水数量应以立方米计算，认识到估计压载水数量的精确性是有待解释的。
压载水记录簿的记录
压载水记录簿应在下列每次情况下记入：
(A) 当压载水从水生环境中泵入压载舱时(压载作业)
1、起始时间和位置(采集港或经纬度)
2、完成时间和地点(采集港或纬度/经度和采集时最小水深)
3、受影响的压载水舱
4、估计泵入量及最终留存总量(以立方米计)
5、是否按照批准的压载水管理计划进行
6、压载水处理方法
(B) 压载水排入水生环境时(排压载作业)
1、开始排放时间和地点(排放港或经纬度)
2、完成时间和地点(排放港或经纬度和排放时最小水深)
3、受影响的压载舱
4、估计排水量及最终剩余量(以立方米计)
5、是否按照批准的压载水管理计划进行
6、压载水处理方法
(C) 每当压载水置换时，通过内部循环处理或在压载舱中处理
1、压载水置换
1.1开始时间和地点(经纬度)
1.2完成时间和地点(纬经度)
1.3置换时距离最近陆地的最小距离和最小水深，或根据规则B-4.2指定的交换区域（如适用）
1.4是否按照压载水管理计划进行，并说明所使用的压载水置换方法(顺序或溢流或稀释)
1.5受影响的压载舱
1.6置换量和最终剩余量（以立方米计）
1.7泵入压载水的处理方法
(C) 每当压载水置换时，通过内部循环处理或在压载舱中处理
2、压载水内部循环处理或舱内处理
2.1开始时间
2.2完成时间
2.3受影响的压载舱(如适用，标识原压载舱和倒入舱)
2.4处理总量(通过循环或舱内)，以立方米计
2.5压载水处理方法
(D)从港口或接收设施吸收或排放压载水
1、开始泵入/排放的时间和地点(国家设施名称)
2、完成时间
3、进行的操作(泵入或排出)
4、受影响的压载舱
5、泵入或排放量和船上剩余量（以立方米计）
6、是否按照批准的压载水管理计划进行
7、船载压载水处理方法
(E) 压载水的意外排放/泵入或其他异常泵入或排放
1、浸入/泵入/排出的起始时间和位置(港口名称或经纬度)
2、完成时间
3、采取的操作(侵入、泵入或排出)
4、受影响的压载舱
5、压载水总量（以立方米计）
6、说明浸入、泵入、排放或损失的情况及其原因，以及所使用的任何处理方法和一般备注
(F) 压载水管理系统故障或不可操作
1、压载水管理系统发生故障的时间、地点(港口名称或经纬度)
2、已进行的操作(说明是否吸收或排放)
3、问题描述(如报警类型或其他情况描述)
4、时间和位置(港口名称或经纬度)
注：故障和不可操作包括故障、停机或表明压载水管理系统出现临界警报的故障，这可能表征不符合D-2标准。
(G) 压载舱清洗/冲洗、清除和处置沉淀物
1、压载舱开始清洗/冲洗、清除或处置沉积物的时间和船舶位置(港口名称或纬度/经度)
2、完成压载舱清洗/冲洗、清除或处置沉积物的时间和船舶位置(港口名称或纬度/经度)
3、压载舱名称(根据压载水管理计划的压载舱名称)
4、排放或处置至接收设施的数量(以立方米计)及设施名称
5、根据压载水管理计划处置或排放到水生环境（数量以立方米计，距最近陆地以海里计，最小水深以米计）
(H) 其他业务程序和一般说明
主要区别
学习完此次修正案对压载水记录簿的修改后，我们再来一起看看本次修正与之前的主要区别：
01直观上我们可以看到，修正后的记录簿是通过代码+项目编号的形式进行记载，类似于油类记录簿的记载形式，可更加清晰的识别出作业的类别。
02从记载类别来看，细化了记录内容，从原来的6项增加至目前的8项。
03从记载的细节来看，主要有几个方面的变化：
每一次压载水的加载和排放作业都增加了记录舱号、加载量或排放量和最终存量以及压载水处理方式的要求，使得压载水的压排一目了然。
水深记录更加人性化，新的记录簿要求填写的是在操作过程中的最小水深，因为整个操作过程中水深是变化的，所以之前要求填写水深不太明确。
规范了压载水置换、压载水内部循环和舱内处理的记录格式。
增加了压载水管理系统故障或不可操作的记录。
增加了压载舱清洗和沉淀物处置的记录。
