11月24日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司自主设计建造的17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船“LNG GENEVA”号，不仅较合同期提前5个月命名交付，而且还创下了码头系泊试验仅5个月，5.5天完成常规和气体“二合一”试航，总体建造周期17.5个月，液货舱殷瓦钢焊接密性检测4次零漏点等一系列历史新纪录。这标志着中国大型LNG运输船各项建造指标首次全面超越国外竞争对手，达到世界领先水平，令这颗中国制造的“造船业皇冠上的明珠”更加耀眼夺目。

张良 摄

“LNG GENEVA”号总长295米，型宽45米，型深26.25米，航速19.5节，入级英国劳氏船级社（LR）和中国船级社（CCS）。该船配置了中国船舶集团旗下中船动力研制的最新低压双燃料主机（X-DF），能耗低且环保性能佳。相比同代船型，该船还特别加装了深冷装置，为低碳航行提供了更宽泛的油气平衡区间，可以适配短途、中途、长途等不同航线对蒸发气平衡利用的各种需求，极大提升运营效率，完全满足船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段标准及国际海事组织（IMO）最新环保要求。

张良 摄

值得一提的是，“LNG GENEVA”号也是继“木兰”号、“桂英”号、“文成”号之后，沪东中华为中国船舶集团（香港）航运租赁有限公司建造的4艘系列船的最后一艘，该项目实现了圆满收官。而“LNG GENEVA”号的提前命名交付，也为中船租赁坚定践行绿色可持续发展理念，贯彻落实“双碳”目标，全面实施船舶租赁与投资运营“一体两翼”战略增添了新的动力。

张良 摄

作为中国LNG产业链“链长”企业，沪东中华在“LNG GENEVA”号建造过程中，持续优化建造工艺和流程，不断创新提升管理模式和效率，全力聚焦“船坞高效搭载、码头快速调试、试航精简流程”等关键环节，严格执行“精益生产提效率、优化管理强质量”的LNG运输船建造策略，取得了令人赞叹的最短建造周期、最优建造质量新业绩。

“LNG GENEVA”号是沪东中华今年交付的第5艘LNG运输船。根据生产计划，该公司今年计划交付的第6艘LNG运输船将于下个月完工交付，有望创造沪东中华LNG运输船年度交付的历史新高纪录，从而继续巩固该公司中国大型LNG运输船建造的龙头地位。

来源：中国船舶报