8月3日18时50分，“新海通30”轮装载2.53万吨钢材离开鲅鱼圈港区，驶向智利利尔奎港，标志着辽港集团营口港航线开发工作实现新突破，南美钢材新航线正式开通。该航线的开通对吸引东北外贸货源集聚，拓宽腹地面向南美洲的海上运输通道具有积极的促进作用。

今年以来，辽港集团营口港六公司全面贯彻“融战略、扩增量、补短板、强服务、筑基础、抓落实”的工作方针，在保持内贸钢材运量稳定的同时，有针对性地研判外贸市场、跟进掌握货源基础信息、统计作业船舶相关数据，外贸出口同比增长超过20%，“扩增量”成效显著。

进入三季度，该公司深入分析市场形势，抓住外贸钢材出口需求量不断增长的契机，按照加大外贸航线开发力度、围绕航线布局组网、争取薄弱航线加密的要求，围绕服务“一带一路”倡议，积极探索南美新航线开通的可行性，为外贸业务量持续增长提供支撑。

据介绍，负责航线航运业务的蓉达航运集团具有二十多年的国际海运物流经验，已形成环亚太沿岸的优势航线能力，为新航线的稳定运行提供了可靠保障。多年来，营口港六公司与蓉达航运集团建立了密切的合作关系，双方以“港口+水运”的聚合模式，联手为客户打造完善、高效的综合物流服务，赢得了众多外贸客户的广泛好评。

下一步，营口港六公司将继续以拓展美洲航线、丰富非洲等薄弱航线为己任，通过大力开发适线货源，稳存量扩增量，增强辽港集团外贸钢材的竞争力和辐射力，为争取外贸薄弱航线增量夯实基础，为打造具有品牌优势、高品质服务水平的钢材作业示范港提供强劲动力。

作者：宁勇 侯月光

图片：宁勇