五洲航运汽配柜支线服务方案助力外贸进口运输 信德海事网 2023-04-19 08:30



近日,从中国汽车行业协会获悉,3月,我国汽车产销分别完成258.4万辆和245.1万辆,同比分别增长15.3%和9.7%。随着汽车市场的整体回暖,国内合资汽车企业的零部件进口也有所提升,车企客户对于零部件进口中转要求进一步增强。
 
 
五洲航运作为泛亚航运华南支线承运商,为了更好满足客户需求,充分发挥珠三角地区支线中转优势,为客户量身打造了“汽配柜干支衔接专项服务方案”,积极协同香港HIT8码头、中远海运货柜等各单位,通过整合驳船航线资源,利用珠三角水系发达、运距较短的货源腹地特点,增开多班粤港驳船服务,开足运力助力中远海运集运全程运输跑出“加速度”,积极为汽车供应链提供运输保障。
 
 
3月16日集运大船 “XIN HONG KONG”060E某大客户加急汽配柜,需要五洲航运从香港中转到三山码头,中转时间不得超过三天。
 
 
五洲公司获悉该情况后高度重视,成立了专项服务小组,提前安排中转计划并迅速展开部署。提前调配好支线驳船“金荣01”,等候在香港大码头附近,随时接受命令靠泊收柜。加强与香港HIT8码头及香港中远货柜沟通现场情况,准确掌握干线抵港时间,保证中转计划的顺利完成,并在大船抵达HIT8码头根据船舶BAY位图优先卸汽配柜,在大船未卸完其他柜子之前安排支线驳船靠港装柜。
 
 
从大船抵港到安排转驳到航行至三山码头,五洲公司实现了中转时间不到24小时。一系列打破常规的“最优措施”,有效提升了中转效率,实现了有效衔接,在进口中转服务上跑出了“加速度”,也展现出五洲公司的服务能力。
 
 
未来,泛亚航运及下属公司也将继续服务集运干线,积极提升中转服务效率,发挥中转环节辐射带动作用,持续优化运输方案,与广大客户携手共进,合作共赢。
 
供稿:五洲公司/罗小伟

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