据最新消息显示，当地时间3月31日，丹麦船运公司发表声明称，失联的油轮已被法国海军在圣多美和普林西比附近海域找到，海盗已弃船逃跑，部分船员被海盗绑架带走，获救的其他船上人员身体状况良好，不过声明并未透露被绑架船员的人数和国籍等相关信息。
有媒体称，海盗绑架了船上至少三名船员作为人质，他们设法闯入了安全舱，控制了该艘油轮，并将该船从被登上的位置向北行驶了约 300 海里。船上的 AIS 仍处于关闭的状态，据了解，船上所有通信手段均已被损坏。
有消息称，遭到海盗攻击的船只可能是油轮“MONJASA REFORMER”号。
昨日有新闻报道，丹麦一艘油轮遭海盗劫持，船上16名船员不得不躲进安全间避难。目前，5天已经过去，他们仍生死不明。
报道截图 图片来源：《每日邮报》
据报道，当地时间3月25日，5名武装海盗在西非海岸附近的几内亚湾，登上了这艘油轮。随后，该油轮的通讯中断。据监测该地区安全的海事合作中心称，所有16名船员都在船上的安全房间避难，船员和海盗的国籍尚不清楚。
丹麦船用燃料供应商monjasa证实，这是一艘长135米的油轮，用于运载石油和化学品。在海盗登船时，船只属于“闲置”状态。船员们“根据船上的反海盗紧急协议”，紧急到安全间避难。
目前，船上通讯渠道已关闭，他们正在与地方当局合作沟通，以了解船上的情况，并为船员提供克服这些可怕事件所需的一切支持。
据介绍，几内亚湾是世界上攻击劫持船只最危险的地方。丹麦航运协会表示，最近的事件表明“非洲西海岸的海盗问题远未解决”，并建议“来自该地区的几个国家的船只，特别是欧盟国家，应该协调他们，以提供最好的保护。”
塞内加尔至安哥拉之间绵延5700公里的几内亚湾是涉及多个非洲国家的重要海上航线，多年来逐渐成为全球海盗活动的新热点区域。近年来由于多方努力，几内亚湾海盗袭击事件有所减少。据统计，2022年几内亚湾仅记录了约20起小规模海盗袭击事件，2021年和2020年这一数字分别为有52起和115起。
油轮“MONJASA REFORMER”号，IMO 号码9255878，载重吨 13702 吨，建造于 2003 年，悬挂利比里亚国旗。
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