MSC旗下一艘集装箱船在大西洋中遭遇风暴大约46个集装箱坠海。

根据百慕大海事操作中心 (BMOC) 方面的消息，上周五，从一艘 4,378-teu 名为MSC Shristi（建于 2005 年）的集装箱船舶发送的一封电子邮件中获悉，该船在从美国波士顿前往多米尼加共和国途中在 百慕大以东约 350 海里（648 公里）处丢失了大约46个集装箱。

根据 BMOC方面的消息，该轮在航行途中遭遇了恶劣天气，在三个不同地点都发生了集装箱坠海事故。

百慕大电台后来与美国海岸警卫队取得了联络，并向该地区的其他船只广播了航行警告。

跟踪数据显示，这些集装箱是在大约 3 月 1 日至 2 日期间坠海的。

船讯网提供的该轮的航行轨迹显示，该轮在此期间的航行轨迹非常“艰难”，也曾出现转圈回航的情况，可能是为了避免更多的集装箱坠海。

MSC Shristi 轮于5日停靠多米尼加共和国的考塞多后继续前往土耳其。

值得一提的是，就在上个周日，MSC旗下一艘 16,652TEU的名为MSC Istanbul 的大型集装箱船舶在苏伊士运河还发生了一起短暂的搁浅事故。

好在经过当地拖轮的帮助下，该轮得以顺利脱浅，引起一场虚惊。

如信德海事网昨天在《逼近300艘！MSC继续疯狂买船、长荣订造新的集装箱》一文中介绍到，从2020年8月以来，MSC一直在疯狂扩张运力，到目前为止，这家已经超过马士基成为世界最大的集运公司已经购买了至少292艘二手集装箱船舶。

在运力（船队）的大量扩张以及集装箱运费出现下滑的情况下，该公司旗下船舶近期接连被曝出现安全事故。

此前澳大利亚海事安全局AMSA还专门发布通告介绍到，2023年到目前MSC旗下已经有5艘船舶在澳大利亚被滞留。（ 短短两个月！这家世界顶级公司有5船在澳大利亚被滞留 ）