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鹿特丹港务局于2023年1月底开始组织管理无人机使用的空域。为此，港务局在其位于世界港口中心办公楼的14层特别设立了空域中心。

通过无人驾驶交通管理（UTM）系统的试点安排，该空域中心将在未来两年内管理Europoort和马斯平原港区上方的极低空域，包括有人和无人飞行器。

在极低空域，空中交通管制将是一个完全数字化的过程。这项工作目前正在与软件合作伙伴Airwayz进行测试。鹿特丹港务局自此将成为欧洲第一个组织管理自己空域以及制定规则的机构，以确保无人机交通顺畅和安全。这么做的前提是良好的空域管理将使商业无人机服务成为可能，并且可以使港口流程更加安全和高效。

空域管理人员  

该中心将配备空域管理人员，即无人机的空中交通管制员。他们可以从空域中心看到空中的每个人。空域管理人员是港务局的雇员。他们将每周有一天活跃在这一角色中，并从飞行安全以及数据的数字化和安全使用角度来思考空域管理是否真的可以成为港务局的任务。

这项初始计划将持续到2024年10月。在此期间，港务局将获得有关如何保持无人机空域安全的知识，确定无人机空中交通管制对组织的影响，以及了解港务局未来在空域管理中的作用。而最终目标是保障空域长期安全。