近日，日本商船三井（MOL）的具有网络安全措施的船舶网络基本设计，获得BV原则性认可（AiP）.

该网络基本设计符合国际船级社协会（IACS）发布的网络安全统一要求（UR）E26 "船舶的网络韧性（Cyber resilience of ships）"的规定。MOL也成为世界上第一家获得UR E26原则性批准的公司。

 Resilience 指弹性、韧性、恢复能力，Cyber Resilience特指网络韧性，定义为预防、抵御、恢复、适应那些施加于含有网络资源的系统的不利条件、压力、攻击或损害的能力，因此可以翻译为网络韧性或网络恢复能力，指在发生负面网络事件（网络在遇到灾难事件）的情况下，企业或机构继续交付预期结果（快速恢复和继续运行）的能力。网络韧性是一个正在迅速得到认可的、发展中的概念，是网络安全监管之后的下一个关注重点。

UR E26是一项强制性要求，涵盖2024年1月1日或之后签署建造合同的船舶。UR E26规定，船舶设备制造商、船厂、船东和其他相关方应从各自的角度出发，在设计、开发、实施和运营的每个阶段纳入适当的网络韧性措施。它的目的是确保确保在船舶的设计、建造、调试和使用寿命期间，将操作技术（OT）和信息技术（IT）设备安全地集成到船舶网络中。其主要涵盖五个关键方面：设备识别、保护、攻击检测、响应和恢复。

BV将继续助力船舶在网络安全方面的发展，积极推动船舶安全运营的改善和数字化转型的安全。