近日，由于与船东就拖欠的工资问题发生争执，在国际运输工人联盟（ITF）的支持协助下，四名海员在塞内加尔达喀尔港附近扣押了一艘货船。
（图片来源：ITF）
ITF 表示，这四名船员被遗弃在船上，在达喀尔港锚地锚泊了数月，严重违反了国际劳工组织（ILO）的 2006 年海事劳工公约（MLC）。该船主、副机均无法正常启动，以致无法开启最基本的警告信号灯。ITF 还强烈指责该港口当局在这段时间里多次无视该轮船员的求助请求。
ITF 检查协调官Steve Trowsdale表示，货船 "Onda"轮被遗弃，船东和有关当局任其锚地搁置，不闻不顾，完全忽视了需要照顾船上船员的责任与义务。他们丝毫不关心船上四名海员是否会因食物和水源供给不足而造成的健康安全问题。
根据 ITF 的说法，该轮将一直被扣押到船员获得全部 84,000 美元的欠薪才会被释放。
Steve Trowsdal补充道，当前ITF 扣押了这艘船，并要求船东不仅向船员支付所欠的薪水，还需支付ITF 扣押船舶所产生的费用以及将海员返家所产生的费用。如果船东对此不予以回应表态，协会将上诉到法庭拍卖这艘船以得到所有的费用。目前，船东方已经收到有关通知。这些船员已经在船上受苦的时间够长了。如果船东对此不及时回应，那么协会将毫不犹豫地采取下一步计划。
塞内加尔的消息传出之际，船员遗弃案件正创出新高。根据RightShip的《2022年海员遗弃报告》显示，2022年是有记录以来海员遗弃案件较多的一年，来自103条船的1682名海员被抛弃。（相关阅读：RightShip：2022年1682名海员被遗弃）
