11月30日，德国知名重吊船/件杂货船航运公司SAL Heavy Lift母公司Harren Group发布公告称已经完成了对美国重吊船航运公司Intermarine的全部收购。

这意味着，合并两家公司的所有运力，新的公司将掌握着一支由50艘船舶组成的项目货船队。

2020年底，当时多用途航运市场仍遭遇着长达十年的市场低迷和COVID-19大流行的严重影响，就在此时HarrenGroup相当于是抄底收购了 Intermarine 50% 的股份，当时Intermarine拥有一支由六艘船组成的船队，为美洲提供服务。

快进到2022年，目前Intermarine 已经运营着一支由25艘船组成的船队，成为了一家在美洲市场占主导地位的多用途航运公司，并且正在扩大规模以便为在亚洲和欧洲的国际客户提供服务。

如信德海事网此前在《 【重磅】K-line确认出售15艘船子公司给一位“老船长”！！》一文中介绍道，Harren于2017年从日本航运公司K Line手中购入的SAL。

各方将近年来 Intermarine 的快速扩张归因于与 SAL Heavy Lift 相关的协同效应的直接结果。

如今，Harren完成了对Intermarine 彻底收购，这将意味着两家公司或将能够在市场上发挥更大的协同效应。

Harren集团方面表示，从一开始，Intermarine就是一个独立的品牌，成为SAL互补的伙伴。在完全收购 Intermarine后，这一战略将保持不变。这意味着，Harren集团在完全收购Intermarine后仍将继续保留其品牌。

在官方通稿中，Harren集团表示，“随着时间的推移，（两家公司的）合作将更加紧密。”

Harren Group 首席执行官 Martin Harren 表示：“事实上，SAL和Intermarine相互支持的关系，在完成收购后我们的散杂货客户也将受益于更多的船舶位置分布和更广泛的服务范围。”

2021年，SAL还与荷兰Jumbo Shipping联合成立了Jumbo-SAL联盟公司(Jumbo-SAL- alliance)。（详情见：→ 重磅合并！这两家BreakBulk公司组成合资公司 ）

对于这比最新的交易，Harren Group官方表示，“对 Intermarine 或 Jumbo-SAL-Alliance 的当前运营或商业业务没有影响。”

SAL Heavy Lift 董事总经理兼租船主管Jens Baumgarten补充说： “我可以公正地确认，通过我们在商业上的合作和相互理解，Jumbo-SAL-Alliance 和 Intermarine 都变得更加强大。现在，我们将与 Intermarine 一起探索如何进一步扩展并在战略市场和关键客户中构建更强大的产品，这些客户可以从我们共同提供的更宽阔的服务中受益。Intermarine 在我们的全球网络中占据了非常好的位置，在其加入后我们的网络将遍布21 个国家/地区（共计 23 个办事处），我们的船队规模将达到 50 艘，并且未来还会有更多。”