11月9日下午，新加坡籍油轮“奋进”号在中化兴中岙山基地码头卸油作业前，接受了货值15.5万元的伙食、物料补给服务。

本次业务采用驳船搭靠外轮外舷，通过无接触作业方式完成，整个作业时长70分钟，实现了与外轮卸油作业无缝衔接、分步作业，成功打通了油品码头外轮供应通道，进一步提升了我市港口综合服务能级。

GANGHANG & KOUAN

浙江自贸试验区以油气全产业链为特色，2021年舟山油气吞吐量达到1.32亿吨。随着国际油轮进出量逐年增加，国际油轮在港生产期间的海事服务需求不断攀升，但我市油品码头外轮物资补给长期存在服务不稳定、缺少作业标准等问题，尤其是疫情以来，供应通道更加不畅。

为落实我市经济稳进提质工作要求，市国际海事服务建设指挥部牵头，联合港航、海事、海关、边检及相关企业，开展调研研讨，确定以新城辖区中化兴中岙山基地和大鼎油储岙山油品码头为试点，借鉴锚地供应试点经验，制定实施油品码头国际航行船舶物料供应试点方案，明确企业责任落实、供船通道设置、操作流程、作业安全条件、疫情防控、保障举措等要求，组织开展为期两个月的业务试点。

下步，指挥部将协同各相关单位坚守安全底线，保质保量完成试点任务，并结合业务实践，进一步调试流程、优化工作方案，形成一套完善的标准流程和管理模式，为后续在全市范围内复制推广输出经验标准，促进港口生产与服务协同发展，推动国际海事服务基地高质量发展。