浙能迈领首创灵活、创新的付款方式，让脱硫塔成为船东名副其实的“印钞机”！

10月下旬，浙江浙能迈领环境科技有限公司收到了来自客户的第一笔高硫油加油票据，标志着浙能迈领首创的 以高低硫油差价支付脱硫设备总包款的付款方式成功实施，首个以该付款模式交付的订单进入付款阶段。

浙能迈领长期深耕船舶脱硫设备总包服务（年内已斩获160套订单！这家公司的脱硫塔总包模式正在吸引船东不断加单！），该公司成熟的总包服务模式不仅牢牢吸引老客户追加订单，其打破常规、创新灵活的付款方式，也在吸引大批新客户前来垂询。

“ 脱硫装置先加装上船、通过运行脱硫装置节省的高低硫油差价分期支付脱硫装置价款，直至价款全部付清”，这一模式曾被多位客户提及，经过一段时间的调研和协商，最终在今年 2季度签署的订单上正式采用。该客户为全球知名的钢铁综合服务商，为自营散货船加装脱硫塔。经过18天的安装期，同时进厂改造的第一批船舶已成功试航并投入使用，现已进入差价支付货款阶段，预计9个月即可收回安装成本。经过一段时间的运行，该客户对前期服务、产品质量及付款方式均表示满意，已开始洽谈追加订单事宜。

此外， 这种付款模式在集装箱轮上应用时，还可与租约周期挂钩。根据船东与承租人的租约期限确定付款期限，进一步与船舶运营本身进行绑定，体现付款方式的灵活性。截至目前，已有来自中国台湾地区和亚洲其他国家的知名集装箱船东确定按此种付款方式签订总包订单。

除了以高低硫油差价支付价款的模式， 迈领公司经过多年实践，针对部分客户的需求，为客户提供周期性付款模式，减轻客户的资金压力。从既往订单看，大部分客户会选择在半年到 2年内分期支付价款。浙能迈领不断挖掘船东需求，推出创新、灵活的支付方式，不仅缓解了船东的资金压力，更彰显了浙能迈领强大的履约能力、资金实力和产品自信。

根据当前国际燃油市场高、低硫油差价的情况，即便按照总包模式，船东基本可在一年内收回安装脱硫装置的成本，大型集装箱轮能在6个月甚至更短的周期内收回成本。成本回收后，脱硫塔带来的高、低硫油差价将成为实实在在进入船东腰包的收益，这笔收益甚至能与租金相当，不可小觑。相比使用低硫油或其他清洁燃料，安装船舶脱硫装置的优势不言而喻。

浙能迈领推出的多样、灵活、个性的付款方式，旨在打消船东安装脱硫塔的最后一道顾虑，我们不满足于仅仅销售我们的产品，我们更希望为船东创造价值；我们不满足于仅仅只是一个设备供应商，更希望是愿意和船东共享收益、共担风险的忠诚合作伙伴！

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