Berg Propulsion为Uni-Tankers提供EEXI性能控制
丹麦航运公司Uni-Tankers已经证实，安装博格推进器（Berg Propulsion）的控制系统大幅降低了船舶的燃料消耗和排放。在其公司两艘化学品船Anhout Swan和Lessow Swan上安装Berg Propulsion的MPC800控制系统并对主推进系统进行优化，使其以可变转速模式运行，显著提高了船舶能效，效率增益达到了15-17%（a remarkable 15-17% efficiency gain）。
国际海事组织（IMO）的减排目标是以2008年碳排放为基准，到2030年将航运业碳排放强度降低40%，2050年碳排放强度降低70%（碳排放总量降低50%）。MARPOL Annex VI有关EEXI,CII的船舶能效修正案将于2023年1月1日开始实施。现有船舶如何提高能效，满足新的法规的要求，对船公司来讲已经是迫在眉睫的事情。
博格推进器（Berg Propulsion）公司总经理Jonas Nyberg表示:“在Uni-Tankers的两艘化学品船上，通过MPC800系统的精确控制和对四冲程主机MaK 8M32C进行改进相结合的方式，使得可控距螺旋桨和推进器的效率显著提高。这是一个很好的案例，说明现有船舶可以通过优化的方式来符合EEXI和CII的要求。Berg Propulsion的目标是保持行业领先地位，帮助我们的客户转向更环保、更低二氧化碳排放的运营方式来提高竞争力。”
关于博格推进器（Berg Propulsion）
Berg Propulsion于1912年在瑞典成立，是世界领先的螺旋桨、推进器和系统集成的设计和生产商之一。公司业务专注于可控距螺旋桨、方位和管道推进器、混合推进系统、电气系统集成和控制系统的研发与制造，为全球客户提供完整的解决方案，以满足不同的动力推进需求。
