9月22日17时50分许，在海事部门的护航下，中国籍LNG（液化天然气）加注船“新奥普陀号”顺利靠泊舟山新奥LNG接收站码头，这是国内首艘、全球最大C型罐式专用LNG加注船交付后的首航。

提供安全保障

“新奥普陀号”为LNG加注专用船，其进出港航行和靠泊安全在国际上有着较为严格的要求。按照相关法律法规和安全监管规范要求，舟山海事局主动履职，全力为“新奥普陀号”进出港和在港作业提供安全保障。

一船一会机制

该局提前组织相关单位落实“一船一会”机制，研究明确引航计划、进出港及靠离泊安全保障区维护方案、进出港交通流组织方案、在港期间安全保障方案等，并进行方案专题审查，针对性落实进出港交通流组织力量部署，同时在该轮进港前指导码头开展LNG泄漏火灾应急演练。

现场护航

在“新奥普陀号”进港过程中，3艘拖轮按计划部署在该轮周围形成安全保障区，“海巡0735”“海巡07348”“中国渔政33102”等警戒船艇实施护航警戒，保障安全保障区清爽。同时，舟山海事局及时发布航行通告，通过船舶交通管理系统（VTS）等对该轮实施重点监控，并对马岙公共航路实施临时交通管制。

首艘C型罐式LNG加注船

“新奥普陀号”是由中国船厂自主研发设计和建造的国内首艘C型罐式专用LNG加注船，该船既可以进行LNG加注也可以进行LNG运输。该轮本航次计划在舟山新奥LNG码头装载近8000立方LNG，随后将前往深圳盐田港为集装箱船舶进行LNG加注作业。