BSEE通报说，最近有几起热工作业引起火灾的报告。热工作业是指任何有可能产生火源的工作，如明火、火花或高温。举例来说，焊接、使用乙炔火炬、研磨和切割金属都属于热工作业。

事故经过

# 事故1：施工人员们在顶层甲板上用焊枪拆除挡板时，炉渣和火花通过格栅落到下面的取水器人孔盖上，点燃了火。此后不久，消防值班人正在固定干粉灭火器时，火势自行熄灭。沥水器在一周前被清洗过，为船舶放入做准备，大家都以为它没危险，后来发现卸油管中充满了可燃的冷凝液。尽管在开始工作之前，在沥水机周围的区域没有检测到气体，但后来在人孔盖处检测到8%的爆炸下限。工人们在一开始工作时使用了防火布，但是后来转移到沥水器上方的新位置时，他们没有把防火布也带过去。

# 事故2：在工人用乙炔火炬切割格栅时，落下的火花点燃了位于格栅下方15英尺处的天然气销售立管上针孔中泄漏的气体。消防值班人员注意到火焰并停止了工作。一名工人用一个30磅的ABC灭火器将火焰扑灭。尽管在工作开始前，气体探测器测得的爆炸下限为0.0%，但气体泄漏发生在一个不容易检查到气体泄露的区域。

#事故3：在施工人员将钢筋格板从建筑物下面移走之前，把钢筋格板抬高了几英寸，以便让底层地板和下面的火炬切割之间留出距离。他们用盐水使底层地板饱和，并定期重新加水。工作人员工作后，消防值班人员又在现场停留了30分钟。15分钟后，他们在建筑物下方发现了火灾，并用盐水管将其扑灭。大家发现，仅仅分开部分距离可能不足以防止火灾，在防火监测期间以及工作期间，应将可燃物表面用水浸湿。

案例分析

BSEE建议运营公司和合同方：

- 使用防火布或其他防火防护措施，以保护设备免受掉落的火花和过高温度的影响。可能需要使用脚手架来覆盖高空区域。关于焊接前、焊接中和焊接后应遵循的程序，可参考美国海上平台的相关规定30 CFR § 250.113；

- 在开始热工作业之前，覆盖和密封附近的甲板等位置的排放口，以防止可燃气体进入该区域；

- 检查挡板（目测和用气体探测器）是否有残留的可燃液体，如果可能的话，用水浸没；

- 在涉及到明火、火花或热源的工作中，应指定一个防火值班。操作人员应在焊接活动结束后至少保持30分钟的防火观察，因为有些工作可能需要更长的时间；

- 确保防火警戒的位置良好，以查看热工作业地点附近的所有危险区域；

- 在开始热工作业之前，应找到并检查距离最近的灭火器。如果有额外的灭火器，可以在开始工作前将其移到工作区附近；

- 在开始热工作业前，应核实附近任何之前含有碳氢化合物的容器已被冲洗好，并可以被视为惰性；

- 填写热工作业许可证和工作安全分析，并在开始工作前立即审查。所有与工作有关的人员都应参与这一过程；

- 在可能的情况下，使用工厂指定的安全焊接区进行热工作业，并遵循BSEE批准的安全焊接和燃烧许可；

- 使用气体探测器持续监测相关区域，并确保在热工作业之前和期间周围不存在可燃气体；

- 测试有可能落下火花的区域。应注意的是，在通风良好的地方，气体检测仪发现气体泄漏的效果可能较差；

- 定期校准气体探测器，并在每次使用前对其进行碰撞测试。