VTS就是船舶交通服务的英文缩写。VTS系统作为我国水上交通领域的关键基础设施,在减少船舶交通事故，提高船舶通航效率，防止水域环境污染等方面发挥着至关重要的作用。
我国从上世纪80年代开始建设第一套VTS系统，发展至今规模已占世界三分之一，但是长期以来，VTS系统建设依赖国外产品，不但造价高，而且还会“水土不服”。
2011年，江苏海事局与中船重工724所开启了VTS系统国产化的研究与开发，在2013年成功研发出具有完全自主知识产权的首套国产VTS系统，填补了国内空白，打破了国际垄断。到2022年，国产VTS系统已在国内40个VTS中心和170雷达站广泛应用。
VTS系统是怎么工作的
雷达、AIS、CCTV等设备就相当于系统的眼睛，可以自动感知船舶信息，VHF通信相当于耳朵和嘴巴，可以实现与船舶的语言交流，数据处理子系统就相当于大脑，对接收的进行分析，最终通过交通显示系统将船舶的信息可视化地呈现在电脑屏幕上。
交管中心到底长什么样子？
这里就是我们海事人员利用国产VTS系统进行工作的地方
国产VTS系统是怎样在水上突发事件处置中发挥作用的？
2022年1月26日18时，南京海事局交管中心接到高频报告，辖区121浮下水，有船上人员落水。因为对接了船舶信息数据库，海事工作人员在接到人员落水报告后，迅速锁定了船舶位置，同时也得到了船舶类型、船长等基本信息，并根据这些信息，划定施救安全区域，第一时间发布了航行安全信息，为过往船舶重新划定船行区域，避免了次生事故的发生。在此基础上，又果断协调有条件的海轮打开探照灯进行照明，协调周边船舶放下救生筏施救，最终在600秒内成功救起落水人员。
国产VTS系统是海事工作人员的“千里眼”、“顺风耳”和“大喇叭”，让我们能够更快速的反应、更周全的应对水上突发事件。
