本文旨在以BIMCO条款为视角，阐释俄罗斯被列入JWC战争险除外区域后，将对租船人及船东的权利义务造成影响的若干重要问题。

在任何情况下，各方当事人都应仔细审查当前和未来的合同条款，如果有任何疑问，应在缔约前寻求法律意见。

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概述

俄罗斯被列入JWC战争险除外区域对租船合同的影响

检查租船合同是否包含战争风险条款至关重要。应仔细审查战争风险条款的内容，了解责任和费用的分配，以及权利和义务。

BIMCO建议将最新版战争风险条款CONWARTIME 2013并入期租合同，将VOYWAR 2013并入程租合同。最新版条款对“战争风险”的定义十分广泛，包括国家未宣战而发生的作战行动和敌对行动。同时，条款也适用于先于租约的战争风险，也即援引该条款不以风险升级为前提条件。值得注意的是，新版条款与旧版条款对费用的分配有所不同。

同时，我们也建议使用BIMCO 2004年战争解除条款。该条款规定，在各方约定的两个或以上国家间发生冲突时，合同各方都享有解除权。

1. 船东可否拒绝在俄罗斯港口靠泊？

BIMCO的CONWARTIME 2013和VOYWAR 2013条款规定，如果船长或船东经合理判断认为船舶、船员和货物将面临“战争风险”，则船东有权拒绝租船人发出的前往、继续前往或通过某一地区的指令。鉴于俄罗斯没有战争或敌对行动，因此，当前状况是否属于CONWARTIME 2013和VOYWAR 2013条款的“战争风险”尚不明确。

援引该条款的条件：首先，确定是否存在“战争风险”；其次，评估风险及其对船舶的危险程度是否为一种切实的高度危险；最后，不需要对风险的程度及是否可能发生进行复杂分析。形势是否危险，取决于其对该艘船舶的危险性质、严重程度、范围和普遍性。

就当前状况，我们认为成功援引BIMCO战争风险条款的可能性较小。不过，这将随俄罗斯港口的状况而改变，我们建议密切关注局势的发展。

2. 由谁支付程租合同和期租合同中增加的战争险保险费？

本问题是一个合同问题。BIMCO的VOYWAR 2013和VOYWAR 2004条款规定，船东可以自费为船舶投保战争险，但在战争险除外区域运营所需的任何额外战争险保费应由租船人偿付。

根据CONWARTIME 2013条款，租船人必须向船东偿付其合理要求的与战争风险有关的、超出一般战争险范围的全部额外保费和保险。

3. 船东可否请求替代指令？

本问题是一个合同问题。BIMCO战争风险条款规定，船东有权要求租船人为装货和卸货指定一个替代安全港口。但同样的，只有在约定地区/港口存在风险并对船舶构成真正危险时，船东才可以提出这一要求。我们认为，当前状况下船东无权拒绝靠泊俄罗斯港口，也无权援引战争风险条款请求租船人发出替代指令。其他BIMCO条款，如制裁条款，可能给予船东请求租船人发出替代指令的权利。

4. 船东能否因为战争险保费大幅增加而取消航次？

在BIMCO VOYWAR 2013年及CONWAR 2004年条款下，租船人将承担额外保费，因此合同不会由于经济问题而终止。在1993年条款下，则由船东承担额外保费，但船东无权因成本大幅增加、履行合同无利可图就终止租船合同。履行合同的义务变得沉重或成本增加，并不足以导致合同受阻；只有继续履行合同将导致不公平时，才能适用合同受阻。

需谨记的一般事项：

将BIMCO CONWARTIME 2013条款或VOYWAR 2013条款并入合同，用以拒绝航次指令，或是在程租合同中终止合同。

掌握最新信息和动态：查阅BIMCO网站，获取有关当前形势和应采取措施的指南及信息。

在租船合同链的上下游使用背对背条款，以确保权利和义务一致。

对于新的租船合同：解决保费增加问题。

如果将BIMCO战争风险条款并入包干合同：检查战争风险条款中的“合同”或“租船合同”是否改为“航次”，以避免在仅有一个航次受影响时整份合同终止。