2021年11月10日浙江舟山第四届世界油商大会之 “双碳背景下全球船用燃料市场发展趋势及应对方案”分论坛如期召开。

中国石油流通协会船用燃料行业委员会执行理事长孙厚刚发布了2020年“全球十大船加油港口”和“全球十大船加油企业”上榜名单。

“双十”评选活动由中国石油流通协会船用燃料行业委员会发起，隆众资讯和阿格斯作为两家专业第三方机构全程参与了此次活动方法制作和数据采集工作，同时邀请行业内专家组成“双十”项目组，最终形成了“双十排名”名单。

本次排名活动有助于提升全球船供油行业的服务水平、提升企业的市场影响力、同时有助于树立行业标杆促进船供油企业和港口服务水平的提升。

在2020年“全球十大船加油港口”中，新加坡以绝对优势居全球首位，中国舟山的船加油量逆势上涨，供油量达到470万吨，跃居全球港口排名第六位。中国香港则在2020年受疫情影响明显，从年均700万吨水平跌至500万吨，排名第四位。

2020年“全球十大船加油港口”排名

在2020年全球的十大船加油企业中，中国的船供油企业—中船燃和中石化燃料油，分别居第三位和第七位。

中船燃作为中国第一家专业保税船供油企业，在中国的沿海港口、中国香港地区及国外重点港口均有船供油业务，2020年其在中国内陆港口加注量721万吨，香港地区达290万吨水平。

而中石化燃料油在2020年依靠其国内炼厂的生产优势，保税船供油量大幅提升，主要在中国大陆、香港和新加坡地区进行船燃加注。其在中国内陆港口加注量约710万吨，新加坡地区加注量达380万吨

Bunker Holding作为丹麦的一家船供油公司，以年度2500万吨的加油量居全球首位，其业务覆盖了全球33个国家和地区，设有66个办事处，旗下船加油子公司众多，代表公司有公司代表A/s DanBunkering、KPI Bridge Oil、Glander International Bunkering。

2020年“全球十大船加油企业”排名

值得注意的是，此次排名活动涉及的数据，均为船供油企业（以集团统计）向受油船加注的用于船用燃料的数量，不包含船燃的贸易量和售出未加注到受油船的数量。

2020年受公共卫生事件和低硫化元年影响，船燃市场供应和需求格局发生了重大变化。我们看到2020年低硫燃料油在全球船燃当中的消费已占据六成以上水平，而在“双碳”背景下，全球船用燃料的种类将面临发生更多转变。其中LNG燃料被广泛关注，预计未来十年LNG加注业务将显著提升，越来越多的港口会涉及此类业务，目前LNG加注最大的港口为鹿特丹，在2020年的全球港口排名中，仅次新加坡，位居第二。

从长远来看，为实现碳排放目标，可能解决的替代方案，包含了LNG、生物燃料、氨、氢气、甲醇以及CCUS等。这也将对船用燃料的供应和消费格局产生重要影响。

据介绍，全球“十大船加油港口”及“十大船加油企业”排名活动，将作为中国石油流通协会船用燃料行业委员会年度常规工作，希望行业业者以旗舰港口和企业为榜样，共同应对世界未来发展大势，推进全球船供油行业的广泛合作，书写船供油市场资源、客户、技术、贸易、资金等方面互联互通的新篇章，共同建设一个低碳环保、开放繁荣的全球船供油市场新未来。