今年4月1日是浙江自贸区挂牌一周年，近日由舟山港综保区委托中国船级社相关公司制定的《船舶燃料油加注系统计量技术规范》正式对外发布，这是继去年7月自贸区国际航行船舶保税燃油供应业务操作规范发布后的又一技术规范创新，旨在为国际海事服务基地、东北亚保税油供应中心建设创造公平透明绿色环境。

　　以保税油供应为核心的国际海事服务基地建设是浙江自贸区建设的重要内容。立足全球视野，全面对标国际标准，该规范在编制时参考了新加坡TR 48：2015《质量流量计技术参考》和OMIL R117.1—2017《非水液体动态测量程序第1部分：计量和技术要求》，充分借鉴相关经验，以适应国际通行的保税油计量交接方式，保证该标准具有国际先进水平。

　　在编制过程中，吸取了舟山乃至江浙地区有代表性的相关企业和质量流量计生产厂商多年的业务经验，前后共征求了舟山市市场监督管理局、舟山海关、在舟开展保税油供应业务的燃供企业等20余家相关单位的意见，召开多次研讨会，使得该规范编制内容紧密结合舟山船舶燃料油加注系统计量技术实际，可操作性高，具有较强的现实指导意义。

　　由于目前国内尚无专门的船舶燃料油质量流量计系统应用中所参照的技术要求和规范标准，因此，该规范的出台，有效填补了国内空白，为船舶燃料油加注提供重要的技术支撑，使供受双方在计量方面都有据可循，能在很大程度上减少贸易纠纷。

　　为配合实施国家交通运输部下发的《珠三角、长三角、环渤海水域船舶排放控制区实施方案》，特在该标准中添加了燃油含硫量取样检测的相关内容，以达到排放控制区的要求。

　　“该规范的出台有利于舟山更加规范开展国际航行船舶保税油供应业务，提高在舟开展的保税油贸易交接过程中数据的可信度，改善舟山保税油市场的口碑，从而提升舟山在国际保税油市场上的知名度和美誉度，为打造东北亚保税油加注中心提供了坚实的保障。”舟山港综保区管委会相关负责人表示，该技术规范的出台，使得舟山在保税油加注计量方面有了地方标准，企业运作和政府管理都有据可循，下一步，该技术规范也将申报国家标准。

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