由于劳动力紧缺，力拓2021 年铁矿石的出货量减少

信德海事网 马琳

力拓表示，由于劳动力市场趋紧导致项目延期，预计在今年10-12月份减少铁矿石出货量。

力拓是全球最大的铁矿石生产商，该公司预计2021 年皮尔巴拉铁矿石的出货量将在 3.25 亿吨至 3.25 亿吨之间，低于之前的 3.25 亿吨至 3.4 亿吨。并且将减产的原因归为其在 Gudai-Darri 的新绿地矿和 Robe Valley 棕地矿项目的进度延迟。

此次减产将使力拓失去其全球最大铁矿石生产商的地位，被巴西竞争对手淡水河谷取代。

该行业的主要领导者表示，新冠肺炎疫情导致的出行限制使得人们在各州之间的流动性减少，从而加剧了澳大利亚西部的劳动力短缺的问题。

与此同时，东海岸的建设收到政府的支持，技术和经验丰富的工人相当紧俏。

力拓的首席执行官Jakob Stausholm.照片来源: Maersk（延伸阅读：马士基前CFO任职力拓矿业CEO）

供应链问题

除此之外，力拓还表示，全球供应链的瓶颈加剧了铁矿石生产的困难，中国监管方面的严格也可能会引发进一步的波动。

尽管如此，截至 2021 年 9 月 30 日，力拓在第三季度仍出货 8,340 万吨铁矿石，比上一季度高 9%，比去年的 8,210 万吨高 2%。由于设备发生问题导致太平洋运营计划停产时间过长，铝土矿产量也比去年同期下降 3%，为1400 万吨。

力拓的首席执行官 Jakob Stausholm 周五表示，这是“运营部门又一个艰难的季度，尽管与上一季度相比有所改善，但我们的业绩本可以再提高一些”。

据路透社报道，铁矿石价格自 5 月中旬创下历史新高以来已下跌近一半，原因是中国钢铁产量限制、中国房地产市场因监管原因而大幅放缓，从而打击了铁矿石需求。

8 月初，力拓将其从东太平洋航运公司租用的LNG燃料的newcastlemax散货船新造船数量翻了一番，达到 6 艘。

与此同时，据说该公司计划出售在中国一家国有造船厂订购的三艘类似船舶，过去五个月中新造船价格飙升了 15% 以上，所以这三艘船舶预计可以获利。

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