近日，中国港口加强了对海运进口货物的检疫措施，使得上百艘干散货船滞留海上等待靠泊，船舶拥堵加剧、可用货船紧张带动运费迅速上涨。

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贸易商表示，8月19日，印尼南加里曼丹至华南港小船运费升至23美元/吨，较前一周上涨3美元/吨，巴拿马型船运费16美元/吨左右。

此外，南加里曼丹至南京港小船运费较前一周上涨4-6美元/吨，达到31美元/吨，至上海运价25.5-26美元/吨，至大连30美元/吨。

贸易商称，俄罗斯萨哈林至华东港巴拿马型船运费在14.5美元/吨左右，至华南港15.5美元/吨左右。

新冠病毒情况

近日，因有船员新冠病毒核酸检测呈阳性，广西某港口有两艘船被禁止靠泊。据了解，这两艘船中，一艘载有煤炭，另一艘载有镍铁。目前镍铁货船核酸检测阳性的船员已下船治疗，但煤炭货船为国外船员，因而暂未公布处理方案。

自上个月南京机场爆发最新疫情以来，疫情已经蔓延至全国10省22市，国内也加强了对德尔塔变种毒株的防疫。

市场消息人士称，包括南通、太仓、张家港、南京和靖江等江内港口要求从其他国家港口离港后的煤船至少在海上停留14天方可靠泊。

海运煤价仍保持坚挺

尽管船只拥堵和运费上涨抑制了中国买家的采购兴趣，不过由于除中国外的其他市场需求强劲，尚未出现减弱迹象，因而海运煤价仍保持坚挺。

中国煤炭资源网从贸易商处获悉，8月19日，9月船期的印尼3800大卡小船动力煤报价71-74美元/吨，巴拿马型煤离岸报价为75-77美元/吨。当日，4700大卡动力煤主流报价104-108美元/吨。

中国海运市场上出售的俄罗斯煤主要为4700-5500大卡。5500大卡动力煤中国到岸价在130-140美元/吨之间，俄罗斯矿商会根据具体运费调整报价。

“我们认为近期煤价不会出现明显回调，但可能会下跌1-2美元/吨。”新加坡某贸易商表示。“但韩国、日本和台湾等地区的强劲采购仍将支撑煤价不会大幅下行。”

8月19日，汾渭CCI进口3800大卡动力煤中国南方港到岸价为90美元/吨，较前一日上涨1.4美元/吨；CCI3800大卡动力煤离岸价为71.3美元/吨，较前一日持平。CCI进口4700大卡动力煤到岸价为120美元/吨，较前一日上涨2美元/吨。