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事件经过：

事发前，一艘香港注册的杂货船停靠泊位装载货物后，准备驶往内港锚地 。内河领港员从右舷舷梯登船后，船长指示三副和一名甲板高级水手收回右舷梯。

在收回舷梯期间，该水手站在舷梯接近中段的梯级，以便解下系着的安全网，三副则在舷梯的最底部移除便携式支柱。突然，该海员看见三副双手抓住一根支柱，身体悬于舷梯外。支柱最终从舷梯的插座上脱落，三副随即掉进水中。

当地海岸警卫队接获船上人员堕海的报告后，立即展开搜救行动，但未能找到三副。两日后，在海上发现三副的尸体。

事故原因：

调查发现肇因如下：

(i) 船员缺乏安全意识， 低估了在湿滑舷梯上工作的潜在危险。船员在船舷工作，但没有额外保护装备，亦没有意识到穿上救生衣的重要性；以及

(ii) 管理公司没有留意《商船海员安全工作守则》（《守则》）有关在船舷工作时须穿着救生衣的规定。船上没有提供工作用的救生衣，而且船上安全管理系统中并未载述关于收回舷梯的程序。

经验教训：

船长、高级船员和普通船员应时刻遵守《守则》中有关在船舷工作时须穿着救生衣的规定， 并加强使用个人防护装备如救生衣、安全带等的安全意识。

管理公司应在船上提供工作用的救生衣，并按《守则》和这次事故的教训，在船上安全管理系统中订定有关在船舷工作、架设和收回舷梯的安全程序。

船东、船舶管理人、船舶经营人、船长、高级船员和普通船员务须留意这次意外，从中汲取教训。

                                                   源自：香港商船资讯 22/2021