图片源自网络，仅供示意

事件经过：

一艘香港注册散货船在航行途中，水手长和一名水手被派到船尾的生活区外面进行油漆工作。当他们准备在距Ａ层甲板上方约五米的Ｃ层甲板底部范围刷漆时，水手长决定使用伙食吊机作为可移动工作平台，以协助进行高空工作。

由于恶劣天气影响，吊机突然急速滑向船舷，直至撞向止动楔才猛烈地停下来。水手长及水手情急之下，从吊机跳至Ａ层甲板上。水手着地后，看见水手长躺在 A 层甲板上，双腿严重受伤流血。

由于当时天气恶劣，沿海国未能即时派员上船提供紧急医疗援助。水手长于翌日宣告死亡。

事故原因：

调查发现船员缺乏安全意识。船员在接获油漆工作任务时，上级并没有发出明确的工作指令和安全指示，以避免在恶劣天气下执行高空工作。此外，水手长和水手对吊机的安全使用及其限制缺乏了解。他们不应在船只航行时使用吊机作为可移动工作平台。

调查亦发现，水手长在受伤后由意外现场移送 A 层甲板的理货室，而没有被移往同层甲板的船上医院接受适当治疗。

经验教训：

船员应严格遵守公司的高空工作程序／指令；

病人或伤者应移送船上医院接受治疗。

船东、船舶管理人、船舶经营人、船长、高级船员和普通船员务须留意这次意外，从中汲取教训。

                                            源自：香港商船资讯 18/2021