信德海事网最新获悉，两周多前在斯里兰卡附近海域失火的X-Press Feeders旗下的一艘集装箱船最终没能挺过爆炸和大火的“淬炼”最终进水下沉。
路透社报道，悬挂新加坡国旗的X-Press Pearl号(2021年建造)向斯里兰卡海域释放了“数吨塑料颗粒”和化学物质，迫使斯里兰卡海军在长达80公里的海岸线上暂停捕鱼，这已经被称为该国历史上最严重的海洋灾难。
如信德海事网此前报道，该船于今年2月才交付，可以说是一艘崭新的船舶，本航次该轮载有1486个集装箱，其中包括25吨硝酸和325吨燃油。
斯里兰卡军方提供的图像和视频显示，被烧焦的船只在甲板进水时还冒着烟。
根据斯里兰卡渔业部长Kanchana Wijesekera在社交媒体上的帖子显示，在打捞公司告诉官员船开始下沉后，当地的渔业就已经暂停。
海军发言人Indika de Silva船长对路透社表示，在船只尾部沉到海床上后，针对该轮的拖拽行动就立即停止了。
新加坡海事和港务局(Maritime and Port Authority of Singapore)在渡轮沉没前发给信德海事网的一份声明说，正在调查事故原因。
斯里兰卡港口管理局(SLPA)表示，X-Press Pearl号此前于5月19日通知该机构，其将于午夜挂靠科伦坡。然而，由于没有可用的泊位，SLPA表示，该船不得不继续停留在锚地。
该船的代理人请求允许卸下并重新组装一个装有泄漏硝酸的箱子后，该船于5月20日中午通知港口当局，船内开始冒烟。
X-Press Feeders称，此前他们还向印度的哈兹拉(Hazira)和卡塔尔的哈马德(Hamad)港口提出了卸货申请。
