埃克森美孚裁员费用高达2亿美元 海洋能源与工程资讯平台 2021-05-20 11:13

图片

图片来源:kichigin19/AdobeStock

在埃克森美孚提交的一份监管文件中指出,在整个行业致力于削减成本的时期,该公司预计今年裁员所带来的费用将高达2亿美元。

作为美国最大的石油生产商,埃克森美孚致力于削减成本,推迟项目,并表示可能在全球范围内裁员约1.4万人,占其总员工的15%(包括承包商)。去年,由于新冠疫情冲击了需求,埃克森美孚去年首次公布了年度亏损。

这份文件显示,由于裁员,埃克森美孚今年的支出将超过2020年。

与此同时,现金流出总额将在4亿至6亿美元之间,而去年为4700万美元。去年埃克森美孚已经为裁员费用预留出一些现金。

该公司表示,其遣散费估算不包括公司投资组合变化带来的裁员。

埃克森美孚表示,到年底,裁员应该“基本完成”,包括自愿离职和非自愿裁员,以及减少承包商数量。

第一季度,该公司的税前费用为3900万美元,主要来自新加坡和欧洲的员工离职费用。

该文件显示,与2019年的水平相比,其全球人员重新配置所带来的成本节省可能在每年10亿至20亿美元之间。

信德海事网,专业海事信息、咨询、服务平台!

点击此处订阅

本文仅代表作者个人观点,与信德海事网无关。信德海事网仅转载,免费分享给大家,其原创性以及文中陈述文字内容和图片未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字、图片的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。如果因此而产生的法律纠纷,与信德海事网无关。如涉及侵权等相关事宜,请联系本站,我们会在第一时间删除。

投稿或联系信德海事:

media@xindemarine.com

展开全文

相关资讯

数字化基础设施不是可选项,而是航运的“地基”

信德海事网2025-09-30

中远海运,再成立一家新公司!

信德海事网2025-09-30

集装箱运价探底,需求透支:谁偷走了2025年的旺季?

信德海事网2025-09-29

全球集装箱运输中,41%是空的

信德海事网 倪忠祥2025-09-29

出售50船后,这家船东20亿美元新造船计划已全面落实

信德海事网2025-09-29

Seaspan筹划总部迁新加坡并换旗100船!?最新回应:消息不准确

信德海事网2025-09-29
  • 更多资讯