欧洲海事安全局(EMSA)最近发布了2014-2020年期间发生的“海上伤亡和事故年度初步概况”。
该报告涉及悬挂欧盟成员国旗的船只以及发生在欧盟成员国的领海和内水的海上伤亡和事故的统计数据。
EMSA报告称，根据欧盟国家事故调查机构报告的伤亡人数，2020年的总伤亡人数比2019年减少了18%。但这一积极结果应把新冠大流行的影响因素纳入在内。
此外，死亡人数(2020年比2019年减少48%)和受伤人数(减少36%)方面也呈良好态势。
EMSA强调：数据显示，在2019年至2020年期间，几乎所有类型船舶的事故发生次数都有所减少，其中货船(15%)和客船(44%)的降幅最大。
然而，2020年卷入海上事故的渔船数量仍保持在类似水平，因为渔业活动受疫情影响可能要小得多。
航行事故(如碰撞、搁浅、触碰等)是船舶伤亡事故的最大一块，占43%。
人身事故占所有海上伤亡的37%。与2019年相比，下降了28%。此外，在2020年期间，有7艘船只全损，其中5艘是渔船。
2020年，海上伤亡造成的污染事件数量持续下降。事实上，自2014年以来，这一数字下降了68%。
欧盟事故调查机构过去6年来，共开展事故调查923起，结案757起。2020年共开展了74项调查。
综上所述，欧盟事故调查主要针对船舶相关程序/操作和人为因素/培训、技能和经验展开。
原报告请查阅：
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EMSA-Preliminary-Annual-Overview_2021_-04 |
