信德海事网最新获悉，希腊船王John Angelicoussis于当地时间周六在希腊雅典去逝。
此前，这位72岁的受人尊敬的希腊大船东因心脏骤停在家中昏倒，自3月20日以来一直在住院治疗。
此后，他一直在医院昏迷不醒，身体情况被描述为"处于危急状态"。
他的女儿、也是公司继承人玛丽亚在一份声明中说，Angelicoussis“在家人的陪伴下，在睡梦中平静地去世”。“人们将深深怀念他”。消息人士称，他的葬礼将于周一举行。
葬礼将只有少数“亲密家庭成员”参加，这符合希腊对新冠肺炎疫情管控严厉限制要求。
根据其家人另一份声明，“恭敬地请求，其他人不要到教堂或墓地去哀悼，即使是在很远的地方，因为这样做会让所有人都处于危险之中。”
此外，这份声明还表示，也不建议大家送花或花环。可以向比雷埃夫斯附近工人阶级聚居的郊区的一家国立医院捐款，John此前一直为该医院提供资助。
Angelicoussis Shipping Group（简称ASG)官方网站随后会发布更多细节消息，大家可以在该网站发表对这位希腊船王的吊唁信息或缅怀这位受人尊敬的船东。
如信德海事网此前曾在《航运大咖丨玩转油轮、散货船、LNG运输船的亿万富翁John A. Angelicoussis》一文中介绍到，Angelicoussis被广泛认为是他那一代最成功的希腊人之一。
他以其诚信经营的准则在业界为人敬仰。同时，他也是一个个性十分鲜明的人，他做事认真，力求完美，在谈判中要求很严格但保证公平。
从父亲Anthony Angelicoussis那里继承家业后，John Angelicoussis后来将公司打造成世界上最大的私营航运集团之一，他曾表示，他在父亲身边工作时学到了很多经验，他说父亲曾告诉他："有好的时候，也有坏的时候。我们将面临许多意想不到的挑战。” “对人表示尊重，会在彼此之间建立忠诚的关系。”
John Angelicoussis也是希腊旗和海员安全及教育的坚定支持者。Angelicoussis Shipping Group公司拥有130多艘悬挂希腊国旗的船舶，仅其一家就占了在其祖国希腊船旗注册的整个远洋船队的近三分之一。
航运数据库显示，Angelicoussis船队目前由140艘船和10艘在建新造船组成，是迄今为止希腊船东控制的船队中规模最大的船队，总运力近2800万载重吨，比排名第二的乔治•普罗科匹(George procopou)家族控制的船队多出1000万多吨。
John的女儿Maria Angelicoussis，也是其唯一的孩子已经被指定为他的继承人。放弃在英国的医疗事业后，Maria Angelicoussis自2008年以来一直在ASG工作。
八年的医学教育并没有阻碍Maria在航运业获得成功。她曾说，这两样事业有许多共同点，例如任务多，工作压力大和对交流清晰度的高要求等。
“与人打交道，读懂他们也很关键。”她认为一个好的医生必须要细心，关注细节，善于分析，而这些特征在航运管理中也非常重要。此外,虽然她没有工程背景,却并不为技术问题所困扰。相反，她喜欢摆弄机器，并享受掌控它们的感觉。
当她被任命负责解决与采矿业巨头Fortescue Metals集团备受瞩目的商业纠纷时,她只有几周的管理经验。当时，Fortescue Metals集团拖欠了一份好望角型船的五年租约。《劳氏日报》报道说该事件最终得到友好解决,双方的合作关系还扩大到了3份五年合约。
她曾对此评论，“说是被抛在深渊那也只能算得上轻描淡写，还好最终我不仅学到很多东西，也谈成了两份新租约，而且我坚信这对双方都会有利。”
她将成功归因于父亲的指导：放任自己探索道路，并从错误中吸取教训。
她说，“他教会了我要跳出框架思考，要富于想象，相信任何问题都有商业上的解决方法。”
当问到她的志向时，她回答道：“保持公司已经拥有的一流标准，不断创新，走在行业新发展的前头，同时，保持竞争力并忠诚服务长期客户。”
“我爸爸教导我，生意上的事全在于人际关系。”她已故的祖父也一定会点头表示赞同。
至今为止，Maria担任高管职位已有多年的经验，在ASG的领导层中已能够担当重任，尤其是在最近的管理层改组，前任高管离职之后。
