刚刚，CMA CGM仅第四季度就盈利十亿美元！
信德海事网 马琳
最新公布其2020年盈利丰厚的集装箱运输公司-法国集装箱运输公司CMA CGM-的年报显示， 2020年第四季度CMA CGM的净利润为10亿美元。CMA CGM的首席执行官Rodolphe Saadé表示，强劲的集装箱市场预计将持续到2021年上半年。该集团预计在2022年底之前拥有32艘LNG动力船。
第四季度的暴利
2020年CMA CGM的总利润接近18亿美元，仅在第四季度就盈利10亿美元。年报表明，第四季度的市场繁荣来自于消费品的旺盛需求。第四季度的EBITDA为22.3亿美元，而去年同期为10.1亿美元。
周五晚上，CMA CGM发布第四季度和整个2020年的财务报告。首席执行官Rodolphe Saadé将2020年形容为“对比年”，上半年的疲软与下半年强劲的需求和高运价形成了强烈的对比，而且上半年的萧条市场被下半年的繁荣完全弥补。
在新的一年里，集运市场继续保持强劲。这位CEO期望在未来一段时间内这种趋势将继续下去。SAADÉ在年度报告中说：“到2021年，至少在整个上半年，货运量都将保持强劲。”
与2019年全年亏损2.29亿美元相比，2020年第四季度和2020年全年的业绩明显改善，盈利17.55亿美元。2019年的亏损主要是由于收购CEVA物流对收益造成压力所致。
尽管与2019年相比，2020年处理的集装箱量下降了2.7％，但2020年的业绩仍得到了改善。CMA CGM将下降归因于年初货运需求量的大幅下降，从五月开始这种状况被“强劲的业务增长回升”缓解。
该公司还计划在2020年年底前将其净债务减少9亿美元，至169亿美元。
CMA CGM将拥有32艘LNG动力船
SAADÉ还强调说，CMA CGM最近决定建立一个专门的航空货运部门，为此，特意购买了四架空客飞机。首个航班将在比利时的列日和美国的芝加哥之间。
CMA CGM在年报中还写道，计划在2022年底之前拥有32艘LNG动力集装箱船船队。2020年，CMA CGM还推出了全球最大的23,000 teu的LNG动力船Jacques Saadé。
港口拥堵依然严重
尽管目前集装箱运输公司的利润丰厚，但炙手可热的集装箱市场也导致了严重的交通瓶颈，空箱短缺和港口拥堵严重。目前，美国西海岸仍有大量船只正在等待靠泊。
货运需求的激增导致CMA CGM的亚欧航线去年下半年的与去年上半年相比产能提高了18％。
CMA CGM认为，集装箱航运需求的激增不会马上结束。（相关阅读：→集装箱航运市场的火爆将持续到2022年春天）
Saade家族增持CMA CGM股份
CMA CGM还宣布，Saadé家族控股的法国梅里特银行（MERIT France）在从法国国有银行Bpirance手中收购了3%的股份后，持股比例已提高到73%，而Bpifrance目前仍持有3%的股权。
根据Alphaliner的数据，CMA CGM是世界第四大集装箱运输公司，仅次于马士基，MSC和中远海运集运。
CMA CGM经营566艘船，在2020年运输了近2100万标箱。
