信德海事网最新获悉，新加坡太平船务PIL近日宣布正式任命Goh Chung Hun接替Captain R.S. Minhas作为其船队船舶管理部总经理，该任命实际上已经从2月1日开始生效，2月15日正式上任。
信德海事网向PIL确认 GohChung Hun的中文名为吳锺漢（吴钟汉）。
Goh Chung Hun将负责整个PIL船队的管理工作，包括技术，安全、海员派员和相关海事业务等。
而在PIL工作了17年的Captain R.S. Minhas将加入另一家船舶管理公司。
太平船务方面介绍到，Goh有近30年的船队管理经验，海事技术操作和航海经验。
实际上，根据其个人公开资料显示，Goh Chung Hun的职业生涯相当丰富，此前曾做过海员做到轮机长，随后曾在马来西亚国航、丽星邮轮做过机务，后又在劳氏船级社LR新加坡任职多年，再到Emas Offshore和Marco Polo等单位担任要职，随后其进入新加坡海事及港口管理局MPA，最高任职到航运部主管。
其在作为政府部门的MPA工作了三年零七个月，负责管理新加坡船舶注册、船旗国国管理、港口国管理、海上事故调查、海事法规和海员证书等方面的事务。
Goh还是新加坡出席国际海事组织海洋环境保护委员会(MEPC)代表团的团长，并担任海事组织工作组主席，该工作组最终确定了即将出台在北极使用重油的禁令。
在新冠肺炎大流行期间，他还负责成立专门团队，管理和便利新加坡港口的船员安全更换。
如信德海事网此前介绍，PIL目前正在Heliconia资本管理公司的支持下进行财务重组，该公司由新加坡政府控制的淡马锡控股公司所有。PIL的债务重组预计在2021年上半年完成。
如此前信德海事网在《重大转机！债权人通过PIL债务重塑计划 》一文中所介绍到，新资本的注入也将导致现有股东的持股比例被稀释至15%以下。这将主要影响到创立PIL的张氏家族。张家也恐将最终失去对PIL的控制权。
因此，不排除PIL高层将会有进一步的变动。
目前这家全球12大集运企业经营控制着90艘船，其中56艘是自有的，34艘是租用船舶。
