信德海事网从华洋新航（北京）船舶技术有限公司获悉，近日，大连海事大学“育鹏”轮顺利加入华洋船管船队。
该公司表示，“育鹏”轮的加入，使得华洋海事中心与大连海事大学的合作领域和合作深度都得到了极大的提升，是校企合作的成功典范。
“育鹏”轮作为实习船和运输船的综合特性，对船舶经营、船舶管理和船舶配员都提出了较高的要求，也充分展示了市场对华洋船管管理能力和水平的认可。
“育鹏”轮，建造于2016年09月，29774DWT，入CCS船级。“育鹏”轮为远洋单桨柴油机驱动的多用途重吊船，总长为199.8m，船宽为27.8m，型深15.5m，设计吃水10.3m，服务航速17.5节。续航能力15000海里，装箱量为1769箱。适用于装运谷物、煤、金属浓缩物、盐、糖、袋装水泥以及碎金属和矿石等散货，棉花及其他农作物、钢卷、木材等杂货，以及工程件和集装箱。（中远海特、中波轮船等公司加入“中-欧”航线集装箱运输业务）
“育鹏”轮由中国自行设计建造的第二代多用途载货教学实习船，投资3.4亿元人民币。该船由上海船舶研究设计院自行开发，大连中远船务工程有限公司建造，实习船为无限航区，用于航海类专业的教学实习，适用装运散杂货、重大成套工程设备及集装箱，并可用于交通信息工程与控制、航海科学与技术、轮机工程和环境工程等学科的科学研究和试验。
据信德海事网了解，目前育鹏轮正在舟山鑫亚船厂进行坞修。预计要到农历新年后才能正式投入运营。
华洋新航（北京）船舶技术有限公司为华洋海事中心旗下企业。该公司在管船舶超60艘。管理船舶船型涵盖散货船、油化船、科考船、工程船等，内外贸也均有。可以说是有着丰富的船舶管理经验。
华洋海事中心有限公司成立于1995年。由中国海事服务中心投资成立，是以海事及航运服务等为主业的国有企业集团。2016年正式整体划归交通部水运科学研究院。2019年5月更名为华洋海事中心有限公司。
据信德海事网此前报道《祝贺！大连海事大学最新载货实习船“育鹏”轮扬帆首航！》，2017年05月09日，该轮在大连首航。当时该轮是交由中波轮船股份公司管理运营。
另据信德海事网了解，大连春安航运将租用“育鹏”轮用于实际运营，租期为5年。与中波轮船主要经营的南美、非洲航线不同的是，春安航运主要经营亚洲内部航线，这更有利于实习学生的轮换和灵活安排。此外，较短的航次以及更多的货物装卸操作也更有利于学生观摩学习。
总的来讲，本次合作对参与的各方来讲都是一种最优搭配方案。
