全球大缺箱，1月25日，以近洋线为主的万海航运宣布，2021年再度订造集装箱，斥资总金额为1.41亿美元，跟中国国际海运集装箱（集团）订造以20 TEU的集装箱5万个，因集装箱类型与交箱点交不一，平均单价约每TEU 2,835美元。
万海航运为全球排名第12大集装箱航运公司，是国内近洋航线的巨头之一。全球集装箱船市场大好，万海去年斥资1.09亿美金订造了3.7万个集装箱；同时去年也斥资3.6亿美元在市场评估增购了数艘二手船舶，扩大船队规模。而今年初，再度宣布订造集装箱。
去年10月、11及12月营收同步创下新高记录后，万海今年开春立即启动订造集装箱计划。万海去年12月营收再创新高，单月首度突破百亿元关卡，达到116.08亿元，年增率达75%；累计全年营收达822亿元，年增率12.77%也是新高纪录；受惠于去年启动百亿元的造船计划，船舶加入将推升新年度营收、获利攀升。
新冠肺炎疫情造成集装箱轮缺箱、塞港，两大因素推升全球集装箱船运价大涨，万海去年订造的集装箱投入使用，同时加快市场布局速度，评估增购的数艘二手船舶加入营运，预计新买进的二手船舶今年也会陆续加入船队，再加上去年订造的新集装箱也一起投入，成为推升万海新年度营收、获利成长的新主力军；考量到场竞争力，万海一开春，立即进场柜，成为下半年推动营收、获利成长的新动能。
