Poten & Partners表示，美国最近制裁加拿大原油管道进口的举措可能有利于油轮运输市场，因为加拿大原油将通过海上运输找到其他销路，进入亚洲或美国海湾。
美国新总统拜登的首批行政命令之一是撤销加拿大-美国Keystone XL管道项目的许可证。除了Keystone XL，为了限制加拿大对美国的原油出口，其他几个跨境管道也在接受关闭审查。
Poten & Partners分析师在其最近的报告中写道，由于页岩油热潮，美国国内原油储量丰富，目前几乎不需要来自加拿大的额外供应。
另一方面，加拿大的石油生产商在向市场供应原油方面面临着越来越大的挑战。
Poten & Partners表示:“拜登政府对化石燃料行业的政策以及他们对应对气候变化的关注意味着，加拿大的大部分新增产量将流向美国以外的出口市场。”
亚洲市场，特别是中国，可以通过跨山输油管道运输，到2022年底完工时，该管道运输量将扩大到89万桶/天。
加拿大原油的另一个出口将是美国海湾地区。逆转Capline管道流动的计划，将使加拿大原油更多地进入墨西哥湾沿岸的炼油厂和出口码头，初始产能为30万桶/天。
“那里的出口也可以瞄准亚洲(VLCCs)和/或欧洲(aframaxes/suezmax)。无论如何，油轮行业都将更多的受益于加拿大原油。”
2019年12月，加拿大原油产量达到580万桶/天。美国能源情报署(EIA)估计，到2022年，加拿大的原油产量预计将超过2019年的水平。
