在石油贸易巨头Hin Leong破产后，壳牌东方贸易公司成为2020年新加坡最大燃料供应商。
Anglo-Dutch石油巨头的新加坡燃料分公司的新加坡燃料供应商年度排名在过去的一年里上升了4位。
新加坡海事及港务管理局(MPA)的最新数据显示，Equatorial船用燃油管理服务公司从去年的第四名攀升至第二名。
倒闭了的Ocean Tankers的姐妹公司Ocean Bunkering Services从2019年的第二位下滑至第21位。
2019年供应量最大的供应商中石油国际(PetroChina International)去年跌至第四位，而Sentek Marine & Trading Pte Ltd跌了一位，跌至第三位。
数据显示，英国石油新加坡分公司(BP Singapore)从第8位升至第5位；Glencore上升一位，至第6位。
在其他大公司中，Chevron Singapore从2019年的第21位攀升至第9位。相比之下，法国的道达尔燃油供应总量从2019年的第6位滑落至第13位。
托克（Trafigura）的TFG Marine和Mercuria的Minerva Bunkering分别排名第16和22位，它们都是自2017年以来，首批得到新加坡港务局颁发的新燃油供应许可证的供应商。
2020年，有许可证的燃油供应商总数稳定在45家，与2019年持平，这标志着供应商数量连续第六年缩水，原因是利润率不断收窄、严格的执法检查和新许可证颁发数量较少导致。
贸易消息人士称，迫使船东改用低硫燃料的全球新规有助于重塑燃料油市场，这也将对拥有整合供应链以及更好融资渠道的大型供应商有利。
与新冠病毒大流行抑制需求导致的全球趋势减弱相反，官方数据显示，在12月销量强劲的支持下，新加坡船用燃料的销量在2020年攀升至三年高点。
