2020年，是极不寻常的一年。全球疫情肆虐，国际市场大幅震荡。招商南油航运部迎难而上，攻坚克难，主动调整思路，挖潜国内市场需求，创新赋能、磨砺内功，紧紧依靠江海洋直达的运营优势，牢牢抓住海进江市场不放松，重点实施降本增效，内贸运输总量再创历史新高，超额完成公司下达的全部考核指标，经营业绩创历史最好水平。
原油船队始终坚持以客户为中心，服务好战略客户、维护好重要客户、培育好成长客户，通过客户拜访、视频会议、党建共建、战略合作签约、油运论坛互动等形式加强与大客户的交流沟通，提高服务水平，解决客户需求。
结合开展“党员示范岗”活动，党员干部带头跑市场、谈业务、抢客户、增效率，业务人员面对市场波动，全力以赴、冲锋在前，开发新客户，抢抓市场增量，确保经营生产有序、货源运输不断，市场占有率稳定、COA占比持续增加。在创新合作模式的同时，努力提高服务质量，优化货物装卸方案，重点做好经济航速、原油洗舱、货油加温和自引自靠等工作，全年未发生货运质量事故和顾客投诉，客户满意度评价优良率保持在98%以上。
按照质效提升PMO工作安排，有效落实好具体举措:
01 “抢抓内贸高效货源提升收益”，在运力投入数不变情况下，优化运行效率，每万吨营运天收入较去年增加5％，年度运输总艘次同比增加6％；
02 “利用长江12.5米深水航道提高船舶载货量”，充分运用航道水深条件，提高单船装载量，全年实现增加运量23万吨，实现直接经济效益约1200万元；
03 “利用有效手段减少原油货油加温消耗”，针对不同油种运输需要，科学合理制定货物加温保温计划，控制货油加温时间和节点安排，实际取得的经济效益超过年度效益目标。
2020年，运营管理提升精细化，打好控本“组合拳”，通过设立保护性代理、港口服务价格谈判机制、燃油集中采购、择机锁价等多种方式，大幅压减港口作业费用，船队燃油消耗总量同比下降10%，节省燃油成本8600万元。优化燃油加装程序，减少船舶进港加油频次和加油的时间，加强污油水监控，减少排放次数，提高船舶在港作业效率。
恢弘起笔谱新曲，砥砺奋进谋未来。2021年，是“十四五”规划开局之年，也是新梦想启航之年。航运部将以“闯”的精神、“创”的劲头、“干”的作风，与时代同行、与市场同向、与客户同心，锚定“高质量发展”这个总目标，只争朝夕，不等不靠，争取原油经营再创新业绩。
