近日，江苏海事局内河集装箱船舶配员专项整治工作推进会在太仓召开。该项工作自2020年10月27日启动，截至目前，内河集装箱船配员不足违法行为查处率由8.2%下降至0.6%，取得良好成效。
一、强化宣传，营造氛围
在2020年11月为期30日的宣传发动期，海事部门向20家码头单位、百余家航运公司宣贯工作要求，发放宣传资料14000余份，形成齐抓共管的良好氛围。
二、注重实效，优化手段
海事部门专项开发运用“海事慧眼”平台辅助检查。码头单位也积极通过该平台对船舶自助核查。自2020年12月至今，共开展配员远程检查735艘次，立案查处配员不足违法行为21起。
三、信用监管，发挥合力
整治期间，海事部门积极推进配员整治信用承诺制，共收到码头单位信用承诺书20份，航运公司300余份，集装箱船舶近2000份。部分码头将船舶配员情况纳入高质量选船机制，已有2艘严重缺员船舶被列入拒绝进港名单。
江苏海事提醒：
辖区集装箱码头应按要求对船舶配员自助核查情况进行检查，在船舶提交核查结果前，应不予装卸作业，每季度上报自助核查情况检查表。
航运公司应按要求为船舶配备船员，并定期监控配员情况，留存船员任解职情况书面记录，对配员不足船舶从严处理。
专项整治采用现场检查+远程核查。船舶应通过手机“船E行”APP或微信小程序，开展配员自助核查及远程核查，确保实际在船船员与核查提交的船员信息一致。
