本月早些时候在伊朗被扣留的一艘韩国化学品油轮被提前释放的可能性微乎其微。
继在伊朗首都进行的收效甚微的三天高层会议后，首尔外交团队已经离开德黑兰前往卡塔尔。
然而，据韩国媒体报道，两国表示，他们将继续就释放1.74万吨化学品油轮“Hankuk Chemi”(建造于2000年)的问题进行谈判。
韩国外交部在一份新闻声明中说：“通过与伊朗主要官员进行多方面的磋商，韩国和伊朗将在两国长期友好关系的基础上共同努力，为悬而未决的问题制定迅速、建设性的解决方案。”
伊朗称其于2020年1月4日以“环境污染”为由扣留了“Hankuk Chemi”轮，但该船的运营商否认了这一声明。
据韩联社(Yonhap)报道，韩国外交部副部长Choi Jong-Kun表示，德黑兰方面仍未拿出任何证据来支持其海洋污染的说法，这是“不可接受的”。
他敦促伊朗方面“迅速释放该船及其船员，同时要求伊朗保证船员的安全和获得必要支持的权利”。
伊朗负责政治事务的外交部副部长Seyyed Abbas Araqchi继续强调，这艘油轮被扣是出于“技术考虑和环境污染危害”，并补充说，伊朗司法部门已经开始处理此案。
Araqchi表示，伊朗声称韩国银行以担心美国制裁为由，在将近两年半的时间里“非法冻结”了该国的货币资源，这是另一回事。
Araqchi在外交部声明中表示，伊朗认为，冻结其在韩国的金融资产是由于“首尔政府缺乏政治意愿，而不是美国实施的残酷制裁”。
他表示，韩国需要“认真努力，找到解决该问题的必要机制”。
尽管伊朗和韩国之间的对峙加剧，地缘政治紧张局势加剧，但分析人士指出，韩国的原油供应严重依赖该地区。
Banchero Costa驻新加坡研究主管Ralph Leszczynski表示：“韩国很难避免从中东进口原油，因为该地区目前占韩国原油进口的三分之二。”
“2020年，韩国进口原油1.41亿吨，同比下降7.3%。其中，9160万吨(65%)来自阿拉伯湾。”
去年，韩国没有从伊朗进口原油，但在2017年，伊朗占韩国原油进口的近10%。
韩国一直严格遵守美国对伊朗的制裁。
Leszczynski表示，相比之下，韩国从美国进口的原油近年来增长非常之快，去年进口量占韩国进口总量的9.5%。
“然而，2020年从美国到韩国的原油出口量下降了30%，而从沙特阿拉伯的出口量上升了近8%。”
