1月8日，中国船舶旗下沪东中华建造的第3艘23000TEU双燃料集装箱船在长兴岛造船基地命名，公司在低温寒潮中迎来了生产开门红。教母任晓媛女士将新船命名为“达飞·里沃利”轮，公司总经理陈军向其赠送命名纪念品。
全球最大双燃料动力集装箱船
沪东中华和中船贸易公司是该船联合卖方。该船是达飞集团在中国船舶集团订造的9艘23000箱系列集装箱船中的第5艘，也是沪东中华建成的第3艘产品。当前，全球新冠肺炎疫情形势依然严峻，达飞集团积极扩充运力，满足欧美地区日用消费品需求。沪东中华优质建造运力强劲、节能环保的“达飞•里沃利”轮，满足达飞集团需求，获得高度好评。
近年来，达飞集团顺应世界航运绿色节能的发展趋势，订造了一系列LNG双燃料动力集装箱船，充分展现了全球领先航运企业的责任担当和远见卓识。2021上半年，将有另外4艘23000TEU双燃料集装箱船加入达飞船队。至2022年，达飞将拥有26艘液化天然气动力船，向净零排放目标进一步迈进。沪东中华也将继续助力达飞集团担当全球航运界领军者的角色。
新船命名由达飞集团董事长兼首席执行官鲁道夫·萨德发起，以法国首都巴黎市中心非常著名的地标“里沃利大街”命名。新船教母任晓媛女士是联合国2021“地球卫士青年奖”的获得者，长期致力于全球环境保护。任晓媛女士的环保精神与达飞集团的绿色航运理念、与沪东中华的绿色造船、精益制造理念深度契合。
作为沪东中华建造的第3艘23000TEU双燃料动力集装箱船，建造团队精益管理，全面优化作业流程。该船常规试航前完整性较前船大幅提升，码头周期缩短1个月；从常规试航凯旋至达到加气状态仅42天，又较前船缩短1个多月；加注过程中，该船LNG加注量较前船减少14车，节约加注成本280万元；码头试验阶段，仅2天就完成了发电机和锅炉的全部气试项目，创下达飞该系列箱船最快试验纪录。沪东中华全方位优质建造，全面缩短建造周期，获得了船东点赞。
不久的将来，“达飞·里沃利”轮将投入达飞的旗舰航线-亚欧航线FAL1运营，从中国驶往北欧，开启首航之旅。
达飞轮船（中国）有限公司首席执行官何律铎、首席商务官奥黛丽、操作总监马龙、新船船长埃尔维，法国船级社高级副总裁、北亚暨中国区总裁葛思越，GTT中国区总经理阿德南，上海达飞国际船舶管理有限公司总经理陆林，中国船舶工业贸易公司副总经理林峰，沪东中华总经理陈军，沪东中华长兴造船副总经理胡宏宇、刘学东等领导嘉宾80余人出席命名仪式。
