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近日，信德海事网曾发文《200000+美元/天，这种船舶租金大涨，市场强劲！前景也看好！》介绍到，近段时间以来，LNG航运市场火热，某些类型的LNG运输船舶甚至拿到了每天超过20万美元的租金。
除开LNG运输船外，另一类大型气体运输船VLGC超大型液化石油气船舶近段时间“生意”也非常的好。
在过去的的一个月里，VLGC的日租金都稳定在大约10万美金的水平。要知道，运营这类船舶目前每天的成本仅为大约2万美元。
挪威财经媒体Finansavisen.报道，在过去的一段时间里，市场火热，大型气体船VLGC的日租金超过了10万美元。
而火热的行情让这块市场的一些主要参与者比如 Avance Gas 和 BW LPG赚得盆满钵满，因为在获得每天10万美元的收益的同时，这些航运公司每天每条船的成本仅为2万美元左右。
这一市场繁荣的主要原因是美国的液化石油气出口量的增加。冠状病毒疫情爆发后，美国石油产量大幅下降，而液化石油气产量仅略有下降。与此同时，中国再次从美国购买了大量液化石油气，这有利于航运公司，因为它创造了更长的航程。
BW LPG首席执行官Anders Onarheim就向该媒体表示，“目前市场非常强劲，而且在未来一段时间内（市场）似乎还将保持强劲。巴拿马运河的拥堵、以及市场对液化石油气的普遍强劲需求，加上目前在干船坞停靠的船只数量仍然很高等种种因素叠加从而创造了一个多年未见的繁荣市场。这也将显著提高LPG公司的潜在价值。”
