作为世界第二大船旗国，利比里亚已连续两年保持船舶注册吨位增长最快的全球领先地位。
根据克拉克森12月中旬的世界船队观察报告（World Fleet Monitor），利比里亚船旗自2020年1月以来的船舶注册量增长超过了所有其他船旗，分别增长了8.06%和1380万总吨（GT）。这些领先成绩在航运市场方面也得到具体呈现。比如，利比里亚是希腊(目前也是希腊航运公司船舶注册量最大的船旗)、日本、中国、新加坡和美国市场增长最快的船旗。
利比里亚国际船舶和公司注册处（LISCR）首席运营官Alfonso Castillero表示:“我为我们的全球团队的辛勤工作感到骄傲，他们确保了利比里亚作为世界领先船旗国的地位。这一增长不仅来自今年交付的新造船，还来自于船旗转换，这要归功于注册利比里亚船旗较低的换旗成本，以及我们简化的流程和程序。我们经济高效、顺畅的全球服务吸引了所有主要航运市场的顶级船东。我们不仅在现有客户中看到了增长，而且还迎来了一些新的航运大客户，他们以前曾与其他船旗合作，但现在因为我们市场领先的服务和成本的节约而选择了我们。”
“这不仅仅是为了增长而增长。我们在全球范围内增加了表现出色、质量上乘的船东和运营商，从而壮大了我们的注册船队。尽管增加了这些吨位，但我们还是能够减少在主要管辖区的船舶滞留率，例如在美国，滞留率大约下降了68%；在巴黎谅解备忘录的船旗排名中，我们取得了更佳的表现。这是负责任的增长，作为行业领导者，我们希望专注于安全、绩效和环境管理的全面持续提高。” Alfonso补充说。
2020年，船旗转换增加的吨位占利比里亚全年增长的60%，船东希望将船舶换到利比里亚船旗。利比里亚船旗注重高质量的全球服务，在世界主要港口能够为船东和运营人节省港口使费，这是支持客户商业运营的重要组成部分。这对集装箱船东和那些现货贸易的运营商来说是一个主要优势。利比里亚船旗在高科技系统和软件方面的持续投资进一步吸引新的船舶的加入，这对悬挂利比里亚船旗的运营商来说是额外的增值服务。
尽管面临新冠疫情的挑战，利比里亚船旗调整其流程和程序，采用简化的注册流程，成为第一个实现远程船舶注册的船旗国，也是第一个实施远程船舶检验的船旗国，所有这些都是基于将船员和运营商的安全放在任何工作的首位。利比里亚船旗一直在倡导切实和及时地解决船员更换危机，并将继续在这个问题上大声疾呼。
