【2020年12月22日信德海事船舶管理】
 
1.【航行安全】冬雾强风季节是船舶安全事故高发时期，极易发生设备冻损、人员受伤、船舶火灾等事故。船员须密切关心天气变化，开启雷达、AIS等助航设备，做好船舶、人员的防护工作，确保航行安全。
 
2.【保险】国际保赔集团近日发布通函称，集团一般超额再保险计划（GXL）计划已经安排完毕。主要的GXL计划包括1 - 3层，自2020年2月起执行两年，因此该计划不需要在2021保险年度续保时更新。相反，主要重点是集团即将到期的巨灾再保险合同。
 
3.【海员】国际劳工组织(ILO)专家委员会近日做出裁决，在新冠大流行期间，各国政府并未能遵守《海事劳工公约》(MLC)的若干规定，侵犯了海员权利。
 
4.【检查】目前，辽宁海事局登记的国际航行船舶为35艘，2019年1月1日至2020年12月20日，有11艘船舶在境外接受PSC检查，共接受检查31艘次，查出缺陷103项，无滞留情况发生。
 
5.【事故】商船三井证实“MV Wakashio”事故原因是船员“蹭网”，为避免再发生类似事故，MOL计划在其所有船只上安装高速和大容量通信系统，并要求所租赁船舶的船东也这样做。
 
【2020年12月22日信德海事航情观察】
 
6.【制裁】12月18日，美国商务部发布公告称，将总计77个实体列入制裁清单，其中有多达59家中国企业、高校和个人，中船集团25家核心科研机构和多家船厂成为此次制裁的“重灾户”。
 
7.【退出】12月20日，在纽约证交所上市的Scorpio Bulkers宣布，批准出售其剩余的25艘干散货船，并在2021年全面退出干散货运输市场。
 
8.【收购】BW集团有限公司从WL-Ross手中收购了Navigator Holdings 39.1%的股权，Navigator Holdings是全球最大的轻便型液化气船船队的所有者和运营商。
 
9.【排名】日前，《劳氏日报》公布了2020年“十大船级社”名单，中国船级社（CCS）位列第五。
 
10.【低硫油】低硫燃油是2020年炼油厂的主要业务板块，其2021年市场供应量预计还会增加，将为航运业带来利好。