1.【条款】BIMCO不可抗力条款初稿将于2021年1月25日至26日提交BIMCO文件委员会审议，并计划于2021年上半年公布该条款。
 
2.【赎金】近日，英国高等法院裁定货主需要承担船东所支付给海盗的部分赎金。尽管船东Herculito Maritime投保了航运特别战争险和绑架赎金险，但包括Gunvor在内的作为货主的贸易商仍需根据共同海损的规定承担部分责任。
 
3.【节能】瓦锡兰将为台湾阳明海运的两艘集装箱船提供固定螺距螺旋桨（FPP）和EnergoProFin解决方案，将两艘船的速度从24节减到18节，可减少耗能并提高整体推进效率。
 
4.【海盗】12月16日，在尼日利亚哈科特港西南的几内亚湾海域，杂货船STEVIA被海盗袭击并登船，8名船员被绑架。
 
5.【网络攻击】近日，挪威航运公司Hurtigruten遭受网络攻击，其系统数据受到所谓的“全面”勒索病毒软件攻击。
 
【2020年12月17日信德海事航情观察】
 
6.【申请】自2020年12月15日起，各进出口企业、货主货代可申请2021年度进口、出口、自动进口许可证。
 
7.【短缺】Sea Intelligence分析指出，集装箱短缺尚未达到波峰，并预测亚洲1月份的缺箱水平将比12月份增加60万TEU。1月份中国至英国的运费船公司报价据说已有1.35万美元。因为运费高得离谱。已有客户开始取消预订。
 
8.【新造船】1-11月，全球成交散货船新船订单150艘、1151万载重吨，同比减少58%，包括20艘好望角型散货船、28艘巴拿马型散货船、80艘大灵便型散货船以及22艘小灵便型散货船。
 
9.【退出】12月14日，淡水河谷宣布，该公司已经于12月13日完成了其最后一次使用单壳VLCC改装的VLOC在中国的卸货工作。淡水河谷总数25艘“油改散”矿砂船全部退出市场。
 
10.【设立】继9月和10月先后在太原和合肥设立分公司后，近期，地中海航运长沙和南宁分公司又相继设立。使得地中海航运在中国的分支机构网络，扩大到28个。