1、交通运输行业标准《船舶污染应急设备库运行管理规范》《船舶溢油应急处置效果评估技术导则》发布实施
近日，由烟台海事局溢油应急技术中心牵头编制的《船舶污染应急设备库运行管理规范》（JT/T 1345-2020）和参与编制的《船舶溢油应急处置效果评估技术导则》（JT/T 1338-2020）由交通运输部正式公告发布，两部交通运输行业标准均为推荐性标准，自2021年2月1日起开始实施。
2、11月16日-22日中国LNG综合进口到岸价格指数为80.95点
11月25日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国LNG综合进口到岸价格指数显示，11月16日-22日，中国LNG综合进口到岸价格指数为80.95（CIF，不含税费、加工费），较前一周上涨9.73%，与去年同期相比下降32.5%。
3、境内交割+境外提货，浙江自贸区助推我国期货市场交割服务“走出去”
11月26日，上海期货交易所子公司上海国际能源交易中心与中国石油国际事业有限公司就低硫燃料油期货跨境交割境外提货达成基本共识，双方于浙江舟山签署合作意向协议。此次签约代表低硫燃料油期货“境内交割+境外提货”的服务主体初步明确，承载中国期货交割首次“走出去”的重要基础进一步夯实，既是我国石油行业龙头企业与金融市场深度合作的成果，更是落实高质量发展、高水平对外开放的实际举措。
4、欧盟敦促美国对欧LNG出口减排
欧盟正致力于向全球LNG出口国施压，敦促其减少温室气体排放，以削减欧洲大陆化石燃料污染。欧盟出台的《绿色协议》旨在对整个经济进行环保清洁，欧盟委员会也正在评估减少气体燃料污染的方法。随着27国集团制定更严格的气候目标，并希望扩大氢能等创新能源技术，其目标是加快二氧化碳和甲烷排放量的下降。
5、招商蛇口与维京游轮组建合资公司，拟明年推出国内海轮游产品
招商蛇口与维京游轮签署合资协议，双方将通过组建合资公司，推出中型奢华邮轮旅游产品。据悉，合资公司旗下的第一艘船“维京太阳号”总吨位4.78万吨，载客量928人，于2017年首航。合资公司将对船上标识、餐饮、娱乐等进行升级改造，并计划在2021年推出国内海轮游产品。
6、供不应求！中集集团：集装箱订单已经排到明年一季度
由于外贸复苏远好于预期，加之海外疫情持续，集装箱流转速度有所减慢。海运市场近期出现“一舱难求”局面。据了解，全球95%以上的集装箱产自中国，中集集团、中远海运和新华昌规模靠前。中集集团称，今年下半年尤其是第四季度集装箱市场量价均有明显提升，目前该公司集装箱订单已经排到明年一季度，毛利率在今年三季度也已经回到正常水平；后续价格走势受市场需求及原材料价格波动影响。
7、马士基拒绝LNG作为船舶燃料
马士基（AP Moller-Maersk）已宣布不会效仿竞争对手达飞(CMA CGM)，订购大型LNG动力集装箱船。马士基首席执行官Soren Skou表示: “我们认为，液化天然气作为一种过渡燃料，不会对我们船队管理起到重大作用。”我们仍将从化石燃料直接过渡到碳中和燃料。”
8、安徽省港航集团与以色列以星航运（中国）公司达成战略合作
11月19日上午，安徽省港航集团与以色列以星综合航运（中国）公司在上海达成战略合作。双方表示，将在港口覆盖、支线运输、全程物流等领域开展深度合作，进一步助力优化口岸营商环境，全面提升安徽省对外开放水平。本次合作协议的签署，标志着省港航集团“朋友圈”进一步扩大，对外开放合作迈出新步伐。
9、希腊海运部长确诊新冠 政府将延长全面封锁时间
据希腊《中希时报》报道，希腊卫生部部长基基利亚斯23日警告称，鉴于应对新冠病毒给医疗系统带来的压力，希腊将把全面封锁的时间延长。希腊海事与岛屿政策部23日发通告称，该部部长吉安尼斯·普拉基奥塔基斯当晚进行了新冠病毒检测，结果呈阳性。
10、关注海员！国际航运公会ICS发布中文版《2020年年报》首发
11月26日，国际航运公会(ICS)首次以中文发布《2020年年报》。ICS希望通过中文版《年报》的发布，跨越任何语言障碍，向中国航运业界提供ICS代表国际航运业在过去一年参与并处理的主要问题的全面简介。 ICS拥有的船舶运力占全球商船队的80%以上，是代表全球船东的行业组织。
