韩联社首尔11月25日电 韩国海洋水产部25日表示，在韩国出口企业因运费暴涨、船舶数量不足而陷入困境的情况下，将携手国内外海运企业增加运力，帮助韩企对外出口。
资料图片：SM商船旗下船舶“SM Mumbai”号 韩联社/SM商船供图（图片严禁转载复制）
具体来看，外籍航运企业方面，全球三大海运巨头——马士基（Maersk）、地中海航运（MSC）和法国达飞轮船（CMA-CGM）将于下月在由中国出发、停靠韩国的美洲航线上投入7艘临时货船。
本土海运企业方面，HMM近期在美洲航线投入4艘临时货船，并将从本月21日至下月底向出口韩企每周提供350标箱规模的装载空间；SM商船计划于下月7日租赁一艘3000标箱级货船提升釜山至美国西部航线的运力；高丽海运将于下月在釜山至印尼航线新增一艘2800标箱级临时货船。
受新冠疫情全球蔓延的影响，今年初全球吞吐量大减，各家海运企业纷纷缩减运力导致货船数量不足。但近期韩国出口势头向好，上月从韩国出口到美洲的货运量同比增加21.6%。
加上，以美国西部航线为准，韩国出发的平均运费为3800美元，为中国出发运费的97.1%。由于价格竞争力不足，难以确保货物装载空间，海洋水产部因此做出上述决定。（完）
