18日下午3点，在临港开发区6号码头，一艘来自澳大利亚的开普型散装货船正准备驶离。停泊不到24小时，这艘货船装载的10万吨铁矿石就全部卸载完毕，这样的工作效率，保障了港口船舶载运货物运输总量不断攀升。随着“六稳”“六保”工作的深入推进，江阴各港口生产经营秩序有序恢复。截至10月底，江阴港今年船舶载运货物运输总量突破3亿吨大关，创同期历史新高。
作为长三角经济活力旺盛的大宗物流集散地，江阴积极抢抓长江经济带建设、长三角一体化发展等国家战略的叠加优势，不断增强沿江港口经济活力。其中，江阴市港口集团发挥强劲“马达”作用，利用江海中转的区位优势和高等级码头的硬件优势，积极深化港际协作，推动江海联运发展，推动江阴呈现“大船大港大物流”的喜人态势。
作为保障服务部门，江阴海事局统筹疫情防控和港口经济发展，大力推行一网通办政务平台，先后实现了9项海事政务服务事项的线上办理，进一步提高了“不见面”审批事项的比例。今年以来，江阴海事局建成5个政务自助服务站，实现相关海事业务的24小时自助办理。此外，该局统筹规划通航水域，充分发挥12.5米深水航道的效益，统筹支持江阴港区岸线的局部调整规划和相关码头的改扩建手续。据了解，今年以来，江阴海事局共安全监管船舶进出港29.6万艘次，船舶载运货物运输量达3.04亿吨，外贸货运量达4961.22万吨，较去年同期分别增长了20.08%、4.61%和22.93%，为船舶进出江阴港按下了“快进键”。
